КСНУМКС. Мост је био нова рута за КСНУМКС хиљаду тешких возила

1. Мост је постао нова рута за 21 хиљаду тешких возила: Азијско-европски прелазак тешких возила помоћу моста Иавуз Султан Селим биће лакши.

Турска, мост Иавуз Султан Селим од почетка мега-пројеката развијених последњих година, возила ће бити спремна за прелазак од петка.
Одлуком Истанбулског координационог центра за саобраћај (УКОМЕ) јуче ће тешка возила попут камиона и камиона сада користити Иавуз уместо моста Фатих Султан Мехмет (ФСМ), што ће саобраћају пружити уздах олакшања. Комерцијална возила која могу користити ФСМ само 14 сати имаће прилику да пролазе кроз Иавуз 7/24.
ПОЧЕТАК ВРЕМЕНА ТРАЖИ ЖРТВЕ
Камионџије и возачи ТИР-а који су виктимизирани због забране на сату у КСНУМКС-у ће моћи да избјегну дуго чекање на улазима моста захваљујући трећем дијелу Боспора.
Док ће за аутомобиле који ће пролазити кроз Иавуз бити одређена накнада од 9,9 лира, 4 лира ће се прикупити од четвороосовинских камиона. протежући се од Курткои Махмутбеи-а да би служио на мосту дужине 21 километара који повезује путеве, турска трговина теретом превоза 29 хиљаде тешких возила у Европи, како би се уштедело новац и време.
ГУБИТАК КСНУМКС МИЛИЈАРДИ ДОЛАРА ПОВЕЋАН
За шест месеци године, са Истанбулских мостова Мученика и Фатиха Султана Мехмета добивено је 15 милиона 6 хиљада 70 лира са 102 милиона 907 хиљаде 160 прелазака возила и 248 милиона 198 хиљада 135 лире са 911 милиона 403 хиљада 458 прелаза возила на аутопутевима. У наведеном периоду кроз мостове и аутопутеве прошло је 514 милиона 783 хиљада 206 возила, док је укупан приход израчунат на 14 милиона 310 хиљаде 618 лира.
Мост Иавуз Султан Селим, за који се очекује да ће привући значајан дио овог терета сам по себи, елиминише загађење ваздуха узроковано саобраћајем. КСНУМКС милијарди КСНУМКС милиона долара годишње, КСНУМКС милиона долара губитак радне снаге, укључујући КСНУМКС милијарде КСНУМКС милиона долара ће спречити економски губитак.
КСНУМКС СОЛИД БАСЕ ФУЕЛ С НОРМАЛ НАВИ
Међународно удружење шпедитера у изјавама (УНД) извршног директора Фатиха Сенера из Турске према Европи отприлике хиљаду дневно у покрету 500 комерцијалних возила, рекао је он.
Подсећајући да је возилима тешке тонаже забрањено да улазе у саобраћај између 06: 00-10: 00 и 16: 00-22: 00, Сенер је рекао, „Њима је било дозвољено да користе ФСМ само у овом 10-часовном периоду. Пола дана није било више. Када су мостови отворени, саобраћај је постао нераскидив када су се сва возила кренула овамо. „Током сати када смо могли да пређемо страну коју смо зауставили, возила су трошила 3-4 пута више горива од уобичајеног курса.“
ТИМЕ РЕСПОНСЕ СОЛУТИОН

1. Изјављујући да је мост важан пројекат који ће трговину учинити активном, председник УНД-а неренер рекао је: „Наша возила ће проћи пут за 3 сата од старог моста за пола сата захваљујући мосту Иавуз Султан Селим. Губљење времена ће бити елиминисано и доћи ће до велике уштеде. „Они који су изградили овај мост су у великој мери служили нацији“, рекао је он.

ЕКСПОРТ ИМПОРТ ЕКСПОРТ
Осврћући се на чињеницу да возила која иду из иностранства из Ипсале, Капıкулеа и Хамзабеилија користе стари мост, председник УНД-а Сенер рекао је: „Ако би наша возила носила терете од 45-50 хиљада долара, свакодневни извоз би представљао проблем. Понекад су се наша возила губила по један дан на граничним вратима због чекања на мосту. Наша возила су заглавила на забрањеним временским зонама у Европи и остала су током викенда. Сада ће нови мост имати озбиљне користи. Поред тога, растеретиће се извоз из Истанбула у јужну, централну Азију и Иран “, рекао је.