Илıцалı је оценио 3. мост на градском радију ТРТ

Илıцалı је оценио 3. мост на градском радију ТРТ: заменик странке АК Ерзурум проф. Др. Мустафа Илıцалı дао је изјаву о мосту Иавуз Султан Селим и другим мега пројектима на градском радију ТРТ у Истанбулу.
АК Партија Ерзурум Заменик проф.др. Мустафа Илıцалı је одговарао на питања Мурата Казанасмаза у емисији "Последњи излазни програм пре моста", у којој је учествовао на истанбулском радију ТРТ Кент. Пружање информација о мосту Иавуз Султан Селим и другим мега пројектима, рекао је Илıцалı; Он је навео да ће у складу са циљем Турске до 2023. године, ове инвестиције обезбедити економску снагу и удахнути живот истанбулском саобраћају.
Када је Казанасмаз упитан зашто је потребан мост Јавуз Султан Селим када постоје пројекти као што су Мост 15. јула, Мост Фатих Султан Мехмет, Мармараи и тунел Евроазија који ће ускоро бити отворени, Илıцалı је рекао: „Као што је познато, постоји значајна густина саобраћаја у Истанбулу. Кроз Истанбул пролази 9 међународних транспортних коридора у дужини од 5 хиљада 8 стотина км, који обезбеђују прелаз из Азије у Европу. Нажалост, немамо адекватну мрежу, пошто су железнички системи потребни за градски превоз у Истанбулу почели прекасно. У последњих 14 година, централна администрација је дала значајну подршку општини Истанбул. Наше Министарство саобраћаја, поморства и веза преузело је важне дужности. Узмите у обзир да је први метро воз, линија Таксим-Левент, отворен у време док је наш председник био градоначелник, а након овог посла долази до значајних помака у име железничког система. Након што је изабран градоначелник попут Кадира Топбаша који познаје саобраћај у Истанбулу, предузимају се важни кораци у име транспорта у Истанбулу. Истанбул, који је центар привлачности, има проблема са транспортом због све већег броја становника. Пошто је железнички систем недовољан, саобраћај је увек заузет и закључан.” одговорио у форми.
„Трећим мостом спречиће се 3 милиона долара губитка“
Изјављујући да је цена чекања камиона на мостовима милијарду лира, Илıцалı је рекао, „Тешка возила не пролазе првим мостом. Велика возила која пролазе кроз други мост у одређеним временским интервалима узрокују финансијске губитке. Према цифри коју је објавио наш министар саобраћаја Ахмет Арслан Беј, отварањем моста Иавуз Султан Селим спречиће се економски губитак од милијарду и 2 милиона долара. Иако је обезбеђен транзит тешких возила са моста Иавуз Султан Селим, први и други мостови ће служити углавном за градски превоз. Наравно, када се 785. августа отвори 2. мост, не кажем да ће проблем саобраћаја у Истанбулу бити у потпуности решен. Али то ће дати важан допринос. Економски, учинићемо да проток саобраћаја буде безбедан у смислу скраћивања транзиционих времена, у погледу емисија које емитујемо у ваздух, у смислу трошкова несрећа. "Он је говорио.
Илıцалı на питању турске економије допринела је мосту, моделима који граде и оперишу мостом Иавуз Султан Селим, економски повратак најављен је следећом реченицом: „Цена моста је америчка 2 милијарде долара. Пројекат аутопута дужине 95 км. Градитељ овог моста радиће по моделу градње-управљања. После одређеног времена биће јавно. Економски допринос моста је спречавање укупног економског губитка од милијарду 450 милиона долара, од чега је 135 милиона америчких долара губитак радне снаге, из енергије од приближно милијарду 785 милиона америчких долара годишње, како је изјавио наш министар саобраћаја Ахмет Арслан. Другим речима, тренутна цена моста је 5 милијарди лира “.
„Путарина са моста је сасвим разумна“
Рекавши да су високе путарине преко моста објављене у новинским вестима, Илıцалı је рекао да је цена моста Иавуз Султан Селим разумна у поређењу са путаринама на мостовима у Европи, и рекао: „Овај мост није само мост. Заједно са прикључним путевима стиже до аутопута дужине 95 км. Ово место је изграђено методом буилд-операте-трансфер без коришћења јавног ресурса лире. Његова цена је 2 и по милијарде америчких долара. Ако то проценимо из ове перспективе, видећемо да је цена веома разумна.” рекао.
„Трећи мост ће допунити недостајући капацитет Мармараиа“
Казанасмаз је питао: „Да ли ће на мосту бити и теретног и путничког превоза? Са којим видовима транспорта ће бити интегрисан.” Заменик Илıцалı је рекао: „Овај мост ће дати велики допринос теретном саобраћају. То ће употпунити недостајући капацитет Мармараја. Најважнија карактеристика је да ће железнички систем који пролази кроз средину дати велики допринос националним и међународним путничким теретним возовима и градском превозу интеграцијом са Сабихом Гокцен на анадолској страни, 3. аеродромом на европској страни и другим системима метроа. ” одговорио је.