Оперативној компанији дата је државна гаранција од 2013 хиљада возила дневно за мост Јавуз Султан Селим, чија је изградња почела 3. године и завршена за кратко време од 135 године. Мост Јавуз Султан Селим, који је коштао 29 милијарде долара, укључујући и његове аутопутеве, чија је изградња почела 2013. маја 3. године, биће отворен свечаношћу која ће бити одржана у петак.
ЛАСТ РЕЛАИС МАДЕ
Док су се завршавали завршни радови на Иавуз Султан Селиму, 39. Босфорском мосту у Истанбулу, који је завршен за отприлике 3 месеци од дана постављања темеља, асфалтирани су аутопутеви и постављени знакови. Путарина за мала возила на мосту најављена је 3 долара плус ПДВ. Очекује се да ће мост, где ће посебно велика возила бити принудно преусмерена, олакшати саобраћај у Истанбулу. Очекује се да ће 165 километара дуги аутопутеви Курткои-Акиазı и 88 километара Кıналı Одиери укључени у пројекат бити завршени до краја 2018.
ПОСТАВЉЕНИ ТЕМЕЉИ НА ГОДИШЊИЦУ ОСВОЈЕЊА ИСТАНБУЛА
Трећи Босфорски мост, чији је темељ постављен у Саријеру на свечаности којој су присуствовали тадашњи председник Абдулах Гул и премијер Реџеп Тајип Ердоган 29. маја 2013. године, на годишњицу освајања Истанбула, повезаће две стране Босфора за 3. пут. Градилиште је брзо напредовало након постављања темеља. Торњеви моста, који имају 3 метра на европској страни и 322 метара на азијској страни, завршени су у јануару 318. године. У мају 2015. Босфор је први пут повезан по трећи пут повлачењем жица за навођење које ће се користити за полагање „Мачје шетње“, која ће се користити за полагање главног кабла између два торња.
На мосту, који је први пут осветљен у септембру 2015. године, у кратком року су завршени главни носећи каблови, који су направљени уплетањем 122 танке челичне сајле. Након што су палубе постављене рекордном брзином, последња палуба од 9 метара је постављена на своје место церемонијом одржаном 9. марта 2016. године. Први радови на асфалтирању пута, не само на мосту, већ и на вијадукту и радови на изградњи коловоза на обилазницама, почели су 2014. године. Наведено је да је 3 километара аутопута од 116 километара, изграђеног у оквиру пројекта 13,5. Босфорски мост и аутопут Северна Мармара, прошло кроз вијадукте. Сва 85 вијадукта у пројекту, од којих су неки били високи и до 64 метара, завршена су прошлог месеца.
РЕЦОРДИНГ БРИДГЕ
Мост Јавуз Султан Селим, на којем хиљаде радника и инжењера ради 24 сата дневно, биће најшири мост на свету када буде завршен са ширином од 59 метара. Дужина моста са 8 трака, који се састоји од 2 трака за аутопут и 10 железничке траке, преко мора ће бити 1408 метара. Укупна дужина моста је 2 хиљаде 164 метра. Са овом карактеристиком, мост ће бити најдужи висећи мост на свету са шинским системом. Мост поставља и нови рекорд по висини кула моста. Висина торња у Гарипчеу на европској страни је 322 метра, а висина торња у Појразкоју на анадолској страни је 318 метара. У пројекат је утрошено око 230 хиљада кубних метара бетона, 50 хиљада тона арматуре, 57 хиљада тона конструкцијског челика и 28 хиљада тона челичних каблова. На мостове и аутопутеве изливено је приближно 8 милиона кубних метара асфалта.
ДО КРАЈА 258. БИЋЕ ОТВОРЕН 2018 КИЛОМЕТАРА НОВИХ АУТОПУТЕВА
У пројекту ће аеродром Ататурк, аеродром Сабиха Гокцен и новоизграђени 3. аеродром бити међусобно повезани железничким системом који ће бити интегрисан са Мармарајем и истанбулским метроом. Наставак пројекта укључује аутопутеве Курткои-Акиазı у дужини од 165 километара и Кıналı Одаери од 88 километара. Очекује се да ће радови на аутопутевима, укупне дужине 257 километара, бити завршени и укључени у систем крајем 2018. године.
ПОСТОЈИ ДРЖАВНА ГАРАНЦИЈА ЗА 135 ХИЉАДА ВОЗИЛА ДНЕВНО
Експлоатацију првог моста и аутопута Северна Мармара вршиће ИЦ Ицтас - Асталди ЈВ у периоду од 10 година, 2 месеца и 20 дана. На крају овог периода биће достављен Министарству саобраћаја. Када се заврши изградња 3. моста и аутопута, постоји гаранција Трезора за 135 хиљада аутомобила који свакодневно пролазе.
Будите први који ће коментарисати