Заменик Цанкıрı представио је министру Арслану извештај о проблемима транспорта Мардина

Заменик Цанкıрı представио је министру Арслану извештај о проблемима транспорта Мардина: Заменик АК АК Мардин Цеида Болунмез Цанкıрı посетила је министра саобраћаја, поморства и комуникација Ахмета Арслана у његовој канцеларији.
Заменик АК Партије Мардин Цеида Болунмез посетила је Цанкıрı, министра саобраћаја, поморства и комуникација Ахмета Арслана у његовом кабинету. Током посете, Чанкири је представио детаљан извештај који садржи краткорочне и дугорочне студије и захтеве у вези са транспортним проблемима града како би Мардин постао атрактивни центар са историјском и културном структуром, урбаном структуром и геополитичким положајем.
У интимној атмосфери посетите министра Арслана, заменика Цанкıрı-а, објашњавајући да би Мардин требао имати највише користи, ниво развоја у Турској, који доводи до пројекта Мардин Спеед Раил, ради убрзања пројекта Кружног пута, требало би постићи аранжмане за повећање броја летова до и аутопутева такође представио припремљени извештај.
Заменик Цанкıрı, који је приметио да је међуградски саобраћај који је саобраћао изнад града, због стратешког положаја Мардина на историјском Путу свиле, негативно утицао на проток градског саобраћаја, као и на изградњу обилазнице у окрузима Артуклу, Кıзıлтепе, Нусаибин и Мидиат како би се растеретио превоз који долази до тачке блокаде. Нагласио је да то треба завршити што пре.
'ПРОЈЕКТ ПЕРИФЕРНЕ ПУТЕВЕ ТРЕБА БИТИ ЗАВРШЕН СКОРО'
Заменик Цанкıрı је рекао: „С обзиром на густину возила која долазе из путне линије Дииарбакıр и Санлıурфа у западном смеру и возила која долазе из Ширнака, Хабур Интернатионал Силк Роад и Батман роад роад на истоку, путеви у центру града су недовољни у односу на промет ових возила. Гужве узроковане овом густином саобраћаја свакодневно ремете пружање градског превоза у центру града и узрокују озбиљне временске губитке и негативно утичу на свакодневни живот.
Да би се елиминисали ови проблеми, изградња Мардин јужних и северних кружних путева је од суштинског значаја како би се повезао саобраћај возила пореклом са западне и источне линије без уласка у град. Јужни обилазни пут Мардин и путне линије Батман-Мидиат-Сıрнак-Дииарбакıр биће повезане једни с другима без уласка у центар града. Саобраћај у центру града биће значајно растерећен обилазницом повезивањем северног прстена на исток, саобраћајем возила у правцу Шанлıурфа и Дииарбакıр, међународним саобраћајем возила Хабур-Ипекиолу у западном смеру и саобраћајем возила у правцима дирецтионсıрнак, Хаккари и Батман.
Током посете, заменик Цанкıрı је нагласио да се прекиди који негативно утичу на пешаке и проток саобраћаја, а који узрокују честе несреће и губитке живота и имовине у окрузима Мидиат, Иесилли и Кıзıлтепе, могу минимизирати радовима надвожњака и одводних чворова, а такође се извештавају и подаци подржани визуелним приказима припремљеним о овим студијама. представљен министру Арслану.
Заменик Цанкıрı, који је такође споменуо циркулацију путника на аеродрому Мардин од Ахмета Арслана, министра саобраћаја, поморства и веза, рекао је да је број летова недовољан у интензивној потражњи грађана који желе да путују авионском линијом, а с тим у вези, посебно линија Мардин-Анкара изразили своје захтеве за повећањем њиховог броја.
Заменик Цанкıрı, који је рекао министру Арслану да се превоз путника у региону углавном обавља друмским и ваздушним саобраћајем, такође је споменуо пројекат брзе железнице Нусаибин-Хабур и напоменуо да је завршетак пројекта од велике важности за људе у региону.
'НУСАИБИН-ХАБУР ЖЕЛЕЗНИЧКИ ПРОЈЕКТ ВИСОКЕ БРЗИНЕ'
Заменик Чанкıрı је рекао: „Пројекат брзе железнице Нусаибин-Хабур, који има дужину од 133 километра унутар граница наше провинције Мардин, има посебан значај у погледу путничког и теретног транспорта. Превоз путника у нашем региону се углавном обавља друмским и ваздушним транспортом, док се теретни превоз углавном обавља друмским. Завршетком пројекта брзог воза Нусаибин-Хабур и његовом интеграцијом са логистичким центром Мардин, који је у изградњи, значајан део интезитета прикупљеног у друмском и авио-превозу у путничком и теретном саобраћају биће пребачен на железницу. . Завршетак овог пројекта је од великог значаја у смислу да Мардин постане важан логистички центар и национални и међународни транспортни правац. Убрзање изградње пројекта и његово што пре довођење у регион даће озбиљан допринос регионалној економији, сектору логистике и туризму.
МИНИСТАР ПОЗИВА АРСЛАНА НА МАРДИН
Заменик Цанкıрı, који је министру Арслану пренео извештаје које је Мардин припремио о проблемима Мардина и позвао га на Мардин, рекао је да су министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан и сви службеници министарства који раде под њиховим окриљем, за своје услуге Мардину. Захвалио се.