Ево чињеница о мосту Османгази

Ево чињеница о мосту Османгази: Остварили су се Дели Думрул, јунак бајке, који је од моста који је саградио до потока Сусуз однео 5 новчића, а онај који није, 10 новчића ...
Мост КСНУМКС Османгази отворен је у јулу, док је расправа о наплатама путарина, уз оцену о овој теми. Доктор Д. Али Ерцан, Османгази мост, у смислу једносмјерне путарине КСНУМКС по километру у свијету далеко је прво мјесто, рекао је.
Напомињући да је путарина моста двоструко већа у односу на развијене земље, Ерцан је истакао да путарине на сличним мостовима у свету варирају између КСНУМКС и КСНУМКС долара по километру. Дели Думрул памти бајку ”.
ДОБИТ ЋЕ СЕ У ПРОШЛОСТ
Модел израде оперативног трансфера (И.И.Д) и трошкова КСНУМКС милијарди долара, који су прецизирани у процени моста Османгази између професора Измит-Јалове. Доктор Д. Али Ерцан, цестарина моста међу свјетским еквивалентом двоструко је већа, додао је. Професор нуклеарне физике, Ерцан, који је такође радио на статистици и питањима заштите животне средине, истакао је да ако је просечан број возила који пролазе Османгазијевим мостом мањи од хиљаду хиљада КСНУМКС хиљада годишње и мањи од КСНУМКС милиона возила годишње, недостајући број путарина ће држави плаћати оперативном компанијом. плаћаће се грађани који нису искористили порез.
ПРВИ КСНУМКС У СВИЈЕТУ ЗА ПРОДАВНИЦУ
Ерцан је истакао да мост Османгази, који је представљен као 4. највећи висећи мост на свету у погледу распона ногу, по дужини није могао да уђе ни у првих 200, и рекао: „Преко 10 мостова има 60 километара у свету, а око половине је Кина '. Најдужи мост на свету је кинески 165 км. дугачки мост Данианг-Кунсхан.
МОСТ ЈЕ ДОБИО ИМЕ ИМЕНА ЈАПАНСКОГ ИНЖЕЊЕРА КОЈИ СУ СУЋИ
Мост, који је за 3 године изградила јапанска компанија ИХИ, широк је 36 метара (3+3 траке), дугачак 2780 метара и 64 метра надморске висине. Желео бих да искористим ову прилику да са поштовањем обележим пошту часном јапанском инжењеру Ријочију, који се сматрао одговорним за кабл који је пукао током изградње и кратко кашњење изазвано овом несрећом, и извршио самоубиство посечући ручне зглобове. „Мислим да је овај мост требало да се зове 'Ријочи'.
Цестарина је двоструко скупља од сличне у свијету
Професор др Османгази, у смислу једносмјерне путарине КСНУМКС долара по километру у свијету, наглашавајући да је на првом мјесту професор. Доктор Д. Али Ерцан, на другом месту по цени од КСНУМКС долара по километру Акасхи моста у Јапану, рекао је. имплементација путарине у свету сличних моста, променио КСНУМКС између КСНУМКС долара по километру акцената Ерцан, "Па зашто просечан приход по глави становника је мањи од КСНУМКС-КСНУМКС пута у односу на развијене путарине земље моста у Турској КСНУМКС спрат иде више? Заиста, ова ситуација има на уму причу о Дели Думрул која купује КСНУМКС јавор од оних који пролазе кроз слепи цев на жеђи и КСНУМКС јавора не прође. "
МОСТ ЋЕ БИТИ ЗЛАТНИ ЈАКА ПИЛИЋЕ ТРИ ГОДИНЕ
Истичући да је прелазак моста скратио пут око залива за 80 километара, што је возачима уштедело око 2 сата времена, Ерцан је навео да је цена аутомобила средње величине да пређе ову раздаљину 32 долара и рекао: „Управо је ово као Дели Думрул.“ је мостарина. Другим речима, мостарина је постављена тако да већина возача неће обилазити Залив ради уштеде 2 сата времена, већ ће пристати да пређе мост. 40 хиљада аутомобила који дневно пролазе кроз мост и 14,6 милиона аутомобила годишње значи годишњи приход од 467 милиона долара; Дакле, мост ће најкасније после 3 године, односно од 1. јануара 2020. постати 'кокошка која носи златна јаја'. Порез, осигурање, пословање итд. „Кокошка која носи јаја у вредности од 300 милиона долара годишње нето након одбитка трошкова.