Трећи аеродром је најосетљивији на свету

Трећа аеродром је најосетљивија птица на свету: Истанбул Нев Аирпорт, који је почео пре гледања птица и наставио до данас, биће најосетљивији аеродром на свету.
Аеродром, који има карактеристику да је запослен као највећи орнитолог на свету, биће једини аеродром на коме се од првог дана раде студије прикупљања и планирања, а подржава га и радарски систем за птице.
Главни аеродром (ИГА) аеродрома Истанбул (ИГА) Јусуф Акцаиоглу говорио је о раду на животној средини и птицама од првог дана новог аеродрома у Истанбулу.
Подсећајући да руте миграције птица утичу на сигурност лета и да постоје многе критике да се Трећи аеродром налази на тим путевима, Акцаиоглу је рекао, „Ниједна таква студија није спроведена ни на једном аеродрому у свету о миграцији птица док тамо нема ничега“.
Турска миграција птица Акцаиоглу, изражавајући присуство на путевима, сасвим је нормално, прво од кретања птица у региону које су се мобилизовале за стварање базе података, аеродромског пројекта, регрутовао је прву особу тог директора за заштиту животне средине.
Акцаиоглу, Куча миграција, еколошка кретања, ендемичне биљке, попут следећег првог дана дирекције за заштиту животне средине, што указује на то да животна средина, детаљна процена утицаја на животну средину и друштвени утицај одговарају споразуму.
Иусуф Акцаиоглу изјавио је да је као резултат ове студије припремљен Извештај о процени утицаја на животну средину и социјални утицај (ЕСИА) и да су прве студије проматрања птица у оквиру ЕСИА започеле у септембру 2013. године.
током 2014. године на 12 километара по први пут у Турској, како би се скенирале појасеве 4 осматрачке станице у 4 орнитолога (научника о птицама) детаљним посматрањем птица започињу своје студије преноса Акцаиоглу, за 2,5 године, прикупљени су подаци врло детаљно, врста последњих птица са овог подручја Објаснио је да је идентификована његова сорта.
Акцаиоглу је рекао, „Нови аеродром у Истанбулу је једини аеродром на коме се изводе студије прикупљања података и планирања на овом нивоу пре почетка грађевинских радова, а такође га подржава и радарски систем птица. Основали смо јединицу за управљање дивљином. Ми смо први и једини аеродром који је успоставио ову јединицу током фазе изградње. „Тренутно 6 орнитолога ради са пуним радним временом у Јединици за управљање дивљином у оквиру ИГА.“
- "Наш рад је да летови не буду прекидани"
Акцаиоглу из компаније иГаин која ради врло детаљну студију у иностранству, директор заштите животне средине, Европе, Америке и Канаде као земље која премешта више летова из Турске, напомињући да је настављено истраживање, рекао је да види да нико од њих није на рутама за миграцију птица јер је аеродром затворен.
Акцаиоглу је изјавио да су извештаји припремљени као резултат досадашњих студија испитивали најсавременије технологије на свету.
Акцаиоглу је рекао, „Напокон смо купили наш радарски систем за птице, који је способан за аутоматску процену података које прикупљамо најсавременијим софтвером широм света и процену ризика. Захваљујући томе, верујемо да кретање лета можемо вршити на најпоузданији начин “.
- "Неће бити проблема у погледу птица"
Акцаиоглу је нагласио да је безбедност лета и путника авио-летова веома важан и наставио је како следи:
„Размишљамо о томе колико ефикасно можемо овде обављати ваздушне операције са малим губицима. Другим речима, циљ нам је да смањимо поремећаје у кретању лета. Иначе, овде су ове студије у опасности, а не у смислу управљања њима. Како летачке операције учинити здравијим и ефикаснијим. Овде је био ризичан догађај, због чега нисмо толико осетљиви. Питање птица је овде проблем као и широм света. Нема додатних проблема. Овде радимо први. Ово у Турској биће пример свету. Радимо на томе да обезбедимо најефикасније кретање ваздухоплова уз минималан губитак времена. Иначе не постоји ситуација опасна по живот.
Не мислимо да ће овде бити проблема у погледу птица. Захваљујући овим радарима, унапред ћемо одредити вршна времена миграције захваљујући миграцији птица које радимо. У том смислу, смањићемо ризик лета на нулу. Ризика, наравно, има у свему, као и у ваздухопловству, али снаћи ћемо се на најбољи начин. У погледу птица, тако озбиљна студија до сада није рађена у свету. Наш рад је да обезбедимо 100-постотну сигурност лета током миграција птица. У том смислу, издвојили смо озбиљан буџет. Купили смо и радар. Поред тога, у вези с тим добићемо консултантске услуге од компаније “.
- "Издвојили смо 15 милиона евра за проучавање животне средине и птица"
Акцаиоглу, изградња живих добара за наставак врста арборетума Ататурк и Ботаничке баште Незахат Гокиигит рекао је да сарађују, јер на овом подручју такође носе корњаче у шуми, рекао је.
Акцаиоглу је рекао да је буџет за животну средину и птице КСНУМКС милиона евра и да је тај новац резервисан само за прву фазу.
Акцаиоглу је рекао, „Знате, овај пројекат је највећи пројекат у историји републике. Ови пројекти су добили позитивне и негативне реакције код куће и у иностранству. Ми веома бринемо о животној средини. Поред финансијског повратка пројекта, еколошка свест је такође веома важна за будуће генерације. Због тога смо и покушали. Нека ово буде пример “, рекао је.