Можемо искористити искуство Панама у Каналу у Истанбулу

Можемо имати користи од искуства Панаме на каналу Истанбул: „Према споразуму који смо потписали, успоставиће се платформа за сарадњу са тимом који је спроводио пројекат проширења канала Панама за пројекат Канал Истанбул“, рекао је Арслан.
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан, „према споразуму који смо потписали започиње изградњу пројекта Истанбул Истанбул у Турској за пројекат проширења Панамског канала успоставиће сарадњу са тимом који изводи платформу“. рекао.
Арслан је у изјави дописнику АА изјавио да ће им користити знање владе Панаме у пројекту Канал Истанбул.
у Панами и Турској, навигациони канал за изградњу и управљање питањима за административну и техничку експертизу за размену платформе за сарадњу 27. јула споразум укључује оснивање Армстронг је подсетио да је главни град Панаме потписан у граду Панама, рекао је:
„Према споразуму који смо потписали почеће да се гради у Турском каналу, пројекат Истанбул, за пројекат проширења Панамског канала, успоставиће сарадњу са тимом који изводи платформу. Верујемо да ће Панама, која је једна од земаља са најдужом историјом и најдубљим искуством у управљању каналима на свету, дати велики допринос изградњи пројекта Канал Истанбул који ће бити ублажен за бродски саобраћај на Босфору.
Канал Истанбул и Панамски канал су различити пројекти у погледу географске структуре, технике градње и модела финансирања пројекта. Канал Истанбул, који ће бити један од највећих пројеката на свету, биће изграђен својом јединственом грађевинском и инжењерском техником, али искуства у Панамском каналу су изузетно важна и трудићемо се да учинимо најбоље користећи та искуства што је више могуће “.
„Босфор ће бити сигурнији са каналом Истанбул“
Министар Арслан је нагласио да је планирани пројекат Каналског Истанбула од великог значаја не само за Истанбул, већ и за све земље које користе саобраћај у Боспору и да очекују да ће дужина новог пловног пута бити израђена са пројектом већим од КСНУМКС километара.
Истичући да се радови на траси везани за пројекат настављају брзо, Арслан је рекао: „Предвиђамо да ће ширина канала бити 500 метара на површини, 400 метара на дну и 30 метара у дубини воде. Тако ће танкери који прете морском саобраћају на Босфору моћи да користе овај нови канал и биће обезбеђена сигурност Босфора “. користили изразе.