Први у свету у пројекту Анкара Сивас Раилваи: У пројекту Анкара-Сивас Раилваи, који гради Догус Инсаат, по први пут у свету, биће произведена палуба од 90 метара која ће бити изграђена у овом пројекту у једном потезу. У пројекту пруге Анкара-Сивас, који гради Догуш Иншат, палуба од 90 метара, која ће бити изграђена у овом пројекту први пут у свету, биће произведена у једном потезу.
Генерални директор ТЦДД је 23. јуна посетио железнички пројекат Анкара-Сивас, место за изградњу вијадукта Каиас-Кıрıккале (Секција И), које Догуш Иншаат наставља да гради. İsa Apaydın, посетили су заменик генералног директора ТЦДД Исмаил Хацıмуртазаоглу и шеф одељења Басар Караман.
Генерални директор ТЦДД Апаидıн посетио је градилиште и добио информације од надлежних о најновијој ситуацији. Производња палуба са МСС у железничком пројекту Анкара-Сивас, изградња вијадукта Каиас-Кıрıккале (секција И) почела је 2. маја 2016. Са МСС2016, чије ће прво ливење почети у августу 90. године, а након четири ливења, по први пут у свету, палуба од 90 метара може бити произведена у једном потезу са овим системом.
МСС систем (Систем покретних скела) је коришћен у железничком пројекту Анкара-Сивас, Каиас-Кıрıккале између радова на изградњи вијадукта (секција И), на чијем тендеру је победио Догуш Иншаат у фебруару 2014, са тендерском вредношћу од приближно 290 милиона ТЛ.
У обиму пројекта; Од 2. маја 2016. године, палубе највиших турских ИХТ вијадукта почеле су да се производе методом МСС (систем покретних скела), коју је Догус Инсаат први пут имплементирао у Турској. Догус Инсаат, који помно прати сва технолошка достигнућа у свом сектору, тако је довео још једног „првог“ у свој сектор. У блиској будућности, Компанија ће у једном потезу излити прву фазу бетона палубе распона 90 метара, методом МСС, која ће бити прва у свету.
Догус Инсаат, која се већ више од 50 година бави производњом готових бетона различитих класа широм света, по први пут је почела да масовно производи бетон Ц60 у складу са стандардима КГС и да га користи у палубном бетону у овом пројекту где су многи „први“ су спроведени.
- Завршетак пројекта, који обухвата изградњу 6.216 вијадукта укупне дужине 4 м, очекује се у августу 2016. године.
- Када се заврши пројекат пруге Анкара-Сивас, који је укупно дугачак 461 километар, време путовања биће смањено на 2 сата и 51 минут.
- Планирано је да линија буде завршена 2018. године.
Будите први који ће коментарисати