КСНУМКС километара Бурса-Иенисехир ИХТ линије је промењено, велике штете

КСНУМКС километара Бурса-Иенисехир ИХТ линија је промењена, штета је велика: КСНУМКС километара Бурса-Иенисехир КСНУМКС километар Иуксел Хигх Спеед линија је промењена. Држава је због ове промјене претрпјела губитак од КСНУМКС милијуна фунти.
Скандали на тендерима за брзи воз нису прекинути.
Рута којом ће пролазити линија Бурса-Иенисехир ИХТ је много пута мењана. 75 километара пута дужине 50 километара обновљено је као језеро, пољопривредно земљиште, стакленик, зграда и планина били су испред стаза. Линија за коју је на почетку тендера коштало 393 милиона ТЛ достигла је 870 милиона ТЛ. Губитак јавности нагло је нарастао на 75 милиона ТЛ, чак и за 477 километара.
САИ РЕПОРТС
ИХТ тендери вредни милион долара дошли су до изражаја током преговора о ТЦДД рачунима у комисији ТБММ КИТ. Разговарано је о извештајима ТЦА у вези са неправилностима откривеним на линији Бурса-Иенисехир, која је објављена на тендеру 2011. године. Испоставило се да се за скандале које је 2012. пријавио Рачунски суд није тражило да образложе 4 године. Генерални директор ТЦДД-а İsa Apaydınскандал још увијек истражује Министарство промета, рекао је он.
„ПРОЈЕКТ ИЗРАЂЕН ОД ГООГЛЕ МАПЕ“
Заменик ЦХП Коцаели Хаидар Акар, који је говорио о скандалу у комисији ГИТ Велике националне скупштине Турске, рекао је, „Једне ноћи неко је помислио да изгради линију Бурса-Иенисехир. Искрено, прошетали су кроз пројекат припремљен на Гоогле мапи. За посао је до сада потрошено 393 милиона ТЛ, који је расписан за 560 милиона ТЛ. Само 75 процената од 30 километара пруге постигло је физички напредак, док је још 70 процената остало иза. Промењено је 75 километара пруге од 50 километара. С једне стране, рекли су: „Постоји језеро, не можемо проћи одавде“, с друге стране, рекли су: „Постоје пољопривредна земљишта, овде не можемо прећи“.
НИЈЕ ПОЉОПРИВРЕДНО ЗЕМЉИШТЕ ПРИЈЕ ТЕНДЕРА?
Члан МХП комисије СОЕ, Фахреттин Огуз Тор, реаговао је на промену трасе на деоници од 75 километара линије од 50 километара након потписивања уговора. Изјављујући да су се трошкови повећали јер инфраструктурни радови нису изведени пре тендера, Тор је рекао, „Не знам како се то догодило, али то се неће догодити. Односно, ум и логика их не могу узети. Линија у пројекту пролази кроз драгоцено пољопривредно земљиште, воћњаке и стакленике, утичући на планове ДСИ за двадесетогодишњу мрежу воде за пиће Бурсе ... Дакле, сада, приликом испитивања овог тендерског документа, не узима се у обзир где те линије пролазе? Да ли ово раније нису биле ове земље, стакленици? " показао реакцију.