Бакıркои-Киразлı КСНУМКС се смањује за неколико минута

Бакıркои-Киразлı КСНУМКС спушта се у минуту: положена је подземна жељезница Бакıркои-Бахцелиевлер-Киразлı. КСНУМКС километара линија метроа, КСНУМКС ће коштати милијарде фунти. Говорећи на револуционарној церемонији линије која ће смањити линију између Бакıркои и Бацıлар Киразлı КСНУМКС, премијер Бинали Иıлдıрıм изјавио је да ће тунел Еурасиа бити отворен у децембру. Јилдирим је рекао да ће ускоро бити објављен нови акциони план који ће олакшати Истанбулски промет.
Прво копање линије метроа Бакıркои-Бахцелиевлер-Киразлı, на које се чекало годинама, погођено је јуче. Линија метроа од 9 километара која ће преко Киразлı-а до обале Бакıркои преко Киразлı-а повезивати Каиасехир, Олимпијски стадион, Басаксехир, ИСТОЦ и Махмутбеи коштаће 1.2 милијарде лира. Удаљеност између обале Бакıркои и Багцıлар износи 10 минута.
ИАВУЗ 26. АВГУСТА 20. ДЕЦЕМБРА ЕВРАЗИЈА
Говорећи на јуче одржаној церемонији копања темеља за линију, премијер Бинали Иıлдıрıм рекао је да ће Истанбулчани донијети нова рјешења у саобраћајној калварији. Наводећи да ће мост Иавуз Султан Селим бити пуштен у рад 26. августа, а тунел Евроазија 20. децембра, Иıлдıрıм је рекао да ће ускоро бити објављен нови акциони план који ће растеретити истанбулски саобраћај. Истанбул за премијера 1994. године истакао је да је прекретница Лигхтнинг, "наш свети вођа данас креће у Истанбулу у Турској, председник наставио да руководи Реџепом Тајипом Ердоганом", рекао је.
РАДИТЕ КАО 7 ЗВЕЗДА У ИСТАНБУЛУ СА 7 БРДА
Премијер Бинали Иıлдıрıм је рекао: „Мармараи је опслужио 142 милиона Истанбулаца од дана када је отворен. Чак ни њихови снови не могу достићи наша дела. Шта год да радимо или доносимо пројекте у Истанбул није довољно. Дугујемо Истанбул. Провели смо младост у овом граду, заједно смо живели најлепше успомене у Истанбулу. Донећемо још радова у Истанбул. Радимо радове као 7 звездица за Истанбул са 7 брда. Мармарај, тунел Евроазија, мост Јавуз Султан Селим, аутопут који ће Истанбул-Измир учинити његовом суседном капијом и мост Османгази, брзи воз Истанбул-Анкара, аеродром и последњи Канал Истанбул“, рекао је он.
ПРОМЕТ ЋЕ РАХАТ
Премијер Бинали Иıлдıрıм изјавио је да ће саобраћај у Истанбулу бити донекле растерећен изграђеним метро мрежама и рекао: „Данас је 146 метро линија у функцији. У наредних 5-6 година повећаћемо линију железничког система на 400 км. Циљ је достићи наш циљ од 990 км. Истанбул и даље има проблема у саобраћају. Постоји 14 милиона људи, 28 милиона путовања. Сви већи градови имају овај проблем, али најважније је да се тај проблем смањи. Када се отвори мост Иавуз Султан, камиони ће тамо ићи и мало ће се опустити. Када се заврше недовршене приградске линије, биће мало опуштеније “.
НОВИ АКЦИОНИ ПЛАН ЗА ИСТАНБУЛСКИ ПРОМЕТ
Изјављујући да ће свој потпис ставити под пројекте који ће Истанбул учинити још лепшим, Иилдирим је рекао: „Истанбул је град који нас је најавио. Железнички системи биће завршени. „С нашом општином припремићемо акциони план за ублажавање саобраћајног проблема у Истанбулу и ускоро ћемо га поделити с вама.“
Борба за транспорт
Говорећи на церемонији, градоначелник градске општине Истанбул Кадир Топбаш рекао је да се сви градови света боре са превозом. Наводећи да су проширили мрежу метроа и назвали „Метро свуда“, Топбаш је рекао да желе да створе град са метро станицама на највише пола сата хода. Наводећи да 146 километара железничког система од данас опслужује Истанбул, Топбаш је рекао, „76 километара изградње метроа се наставља. Тендерска фаза је достигнута на 8 различитих линија. Наша жеља; Пролазећи 2019 километара када стигнемо 400. године. Коначно, укупна дужина железничких система у Истанбулу достићи ће 999 километара “, рекао је.
РАДИМО ВРЛО ЗА ИСТАНБУЛ
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан рекао је да ће уложити све напоре како би се велики пројекти један по један ставили у функцију у Истанбулу, са визијом коју је изнео председник Реџеп Тајип Ердоган и која ће их водити.
Истичући да ће ови пројекти бити завршени у најкраћем могућем року и понуђени услузи Истанбулаца, Арслан је рекао, „Нико не би требало да сумња у ово. И опет, врло дуго је живео у Истанбулу, чак је врло дуго живео и у Бакıркоиу, Гунгорену, Бахцелиевлеру, Багцıлару, а из Истанбула где није било ни шеталишта, а камоли подземне железнице, данас можете да зазвоните железничким системима све делове Истанбула. „Дошли смо до Истанбула који ће га претворити у Истанбул.