Јапи Меркези и компанија СТФА победили су на тендеру за метро у Дохи са 4,4 милијарде долара. Иапı Меркези и компанија СТФА победили су на тендеру за четворолинијски метро у Дохи, који ће бити изграђен у Катару, у вредности од 4,4 милијарде долара.
Споразум о Н Голд Лине ”линији од КСНУМКС милијарди метроа у Дохи, који се састоји од четири главне линије, потписали су СТФА и Иапı Меркези као резултат тендерског поступка.
Трајање рада 54 месеца
Светски лидер у националном дохотку по глави становника, Катар, заљевска држава, која ће бити домаћин Светског купа у КСНУМКС-у, и даље је непоражен. Метро, подземне станице, железничке, стадиони, тржни центри, хотели, аутопут, мостови, тунели уроњени, резервоари, многи из Турске и свет за компаније као што су инвестиције, који прате тендере у Катару.
Елементи „Златне бродице за бродове са највећим обимом у подземној железници у Дохи које су предузеле турске компаније су следећи:
„Златна линија вози од истока ка западу, почев од аеродрома у Новој Дохи. Пројекат укључује дужину КСНУМКС км и тунел за ископавање КСНУМКС метара. Отприлике КСНУМКС хиљада сегмената тунела биће употребљено уз линију. У изградњи тунела, истовремено ће се користити машина за бушење тунела КСНУМКС (Моле / ТБМ). Архитектура подземне станице КСНУМКС биће изграђена по највишим стандардима и биће у потпуности опремљена најновијом електро-механичком технологијом. Само ће током ископавања бити извршено ископавање од милион кубних метара КСНУМКС. У оквиру пројекта биће коришћено укупно КСНУМКС годишње, укупно КСНУМКС милиона кубних метара бетона. "
ПРИПРЕМА КСНУМКС СВЕТОГ КУПА
Подземна железница Доха планира се обезбедити везе између градских центара, главних комерцијалних простора и стадиона. С обзиром на густо насељена подручја града, линије метроа у центру Дохе дизајниране су тако да буду у потпуности подземне жељезнице.
Метро црвена, златна, зелена и плава Доха, која се планира састојати од четири линије, имаће станице КСНУМКС и КСНУМКС станице.
КРаил, Катар Раилваис Цомпани, која ће се бавити изградњом и надгледањем градње подземне железнице, основана је у КСНУМКС-у како би се осигурао развој катарске железничке индустрије. Краил има за циљ да доврши своје железничке пројекте КСНУМКС-ом, који ће бити домаћин ФИФА-иног светског купа у земљи, и довести жељезничку инфраструктуру у земљи на светске стандарде.
Будите први који ће коментарисати