Karşıyaka трамвајска пруга поново је ревидирана

Karşıyaka трамвајска пруга поново је обновљена: Конак и Karşıyaka Бескрајне промене у трамвајским пројектима не престају.

Тендер општине Измир за милионе лира Karşıyaka Ревизије се не завршавају у пројектима трамваја и Конак. Коначно, градска општина Измир, која је померила линију на зелену површину у средњој траци Булевара Гази у прелазу каанкаиа трамваја Конак, остављајући вековне платане у опасности од изумирања. Karşıyaka Испоставило се да је трамвај тихо ишао да се пресвуче. Метрополитанска општина Измир, према тендеру у фебруару 2014 Karşıyaka Предвиђао је да ће део трамваја који пролази кроз обално подручје проћи кроз зелену површину на морској страни Иали Цаддеси као двострука линија. Када је реч о превозу вековних палми на плажи KarşıyakaМештани су реаговали на чињеницу да ће палме идентификоване са градом бити премештене. Након тога су направљене мање измене у пројекту враћањем корака уназад. У том контексту, први радови на постављању шина започети су у фебруару 2015. године церемонијом која је одржана у Булевару Мависехир Цахар Дудаиев. У међувремену, градска општина извршила је ревизију трамвајске трасе пре око 5 месеци и поделила трамвајску пругу на две као копнена и морска страна улице Иали, као у Булевару плаже Гозтепе Мустафа Кемал.

ЈЕДНА ЛИНИЈА ДО УЛИЦЕ ЈАЛИ
Линија која долази од Булевара Цахар Дудаиев положена је као двострука линија до тачке када улица 2018, где се налази стари Тансас и улица Иалı, иде паралелно са улицом хехит Ценгиз Топел, пратећи улицу Селцук Иасар, а затим до потока Бостанлı. Након ревизије извршене пре отприлике 5 месеци, трамвајска линија Иалı Цаддеси из Бостанљи Karşıyaka пао у правцу главе. Током текућих производних радова ископан је појас улице и постављене шине. Иако ће радови на постављању шина у великој мери бити завршени, градска општина започела је посао за нову ревизију. Тим на челу са Бугром Гокцеом, замеником генералног секретара за железничке системе, предузео је мере да линију којом су кренули преусмери на копнену улицу Иалı, назад на морску, у зелену површину. Као такав, ископ морске стране виле, који је ископан током једнослојних радова полагања, дошао је до изражаја.

Диззиинг траффиц
Са две промене извршене у последњим КСНУМКС месецима, Конак и Karşıyaka Број ревизија извршених на трамвајима такође је достигао 11. Ако нема промена у последњем тренутку, градска општина, Karşıyaka У наредним данима започиње рад на постављању друге линије поред појединачне линије изграђене на Иали Цаддеси. Стога ће исто место морати да се ископа по други пут. Ово ће заглавити саобраћај возила због трамвајске пруге која је већ била изграђена и постаће још непроходније. Од последње промене Karşıyaka Зелена текстура на обали ће такође имати свој удео. Пошто се длан не може дотакнути јер је регистрована и заштићена, многа стабла ће се укоријенити. Ово је Karşıyaka У великој мери ће уништити зелену текстуру плаже. Метрополитанска општина Измир, да би решила проблем градског јавног превоза, у фебруару 2014, Конак и Karşıyaka Тендер за трамвајске пројекте је реализован, а Гулермак АС је победио на тендеру за 182 милиона 144 хиљаде 261 лира + 69 милиона 153 хиљаде 255 евра. У јулу 2014. потписан је уговор са извођачком компанијом и локација је испоручена, али су накнадне промене руте натерале неке бирократе са својих места.