ЦХП Акар: Приградски возови иду празни и празни Заменик ЦХП Коцаели Хаидар Акар путовао је у Гебзе приградским возом како би прегледао приградске возове. Акар је рекао, „Приградски летови, који су превозили 2012 хиљада путника дневно пре 30. године, данас су пали на 19 хиљада месечно“.
Замјеник ЦХП Коцаели Хаидар Акар, предсједник покрајине Ценгиз Сарıбаи са жељезничком станицом Измит у КСНУМКС-у на приградској жељезничкој линији. Рекао је да празни возови долазе празни, показујући празна седишта. Током путовања возом, Хаидар Акар, који је дао изјаве за новинаре, дочекали су ЦХП Гебзе, округа Рецеп Дурсун и администрација у Гебзеу.
СЕФЕР НУМБЕРС ФАЛЛ
Хаидар Акар је започео приградске летове, Хаид У КСНУМКС-у су заустављени наши приградски возови. Заустављен због изградње брзог воза. Треба ли воз? Да, то би требало да се уради, али КСНУМКС је напустио КСНУМКС дан пре КСНУМКС КСНУМКС доласка укупне КСНУМКС експедиције, ИХТ линија је завршена КСНУМКС године након што је дошла линија за путнике. КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
КСНУМКС ДАН У ДАНУ КСНУМКС ТХИСАНД
Акар рече: цок Ми нисмо против технологије. Треба користити технологију за све врсте грађана. Када га погледамо, обично грађанин КСНУМКС може да оде на своје одредиште помоћу КСНУМКС-а. Из тог разлога, грађани који су радили између Сакарие, Истанбула и Коцаелија морали су да напусте своја радна мјеста у којима су се њихови трошкови повећали и повећали. КСНУМКС хиљада људи је искористило КСНУМКС пре-приградске железничке линије, док данас КСНУМКС хиљаде људи преферира приградске железничке линије. Путовање грађана донело је олакшавање, а не олакшавање, рекао је Ват.
ИХТ ПРОЈЕКТ НИЈЕ АКП
Наглашавајући да пројекат ИХТ не припада АКП-у, Акар је рекао да Вургу ИХТ пројекат није пројекат АКП-а. Пројекат ИХТ је први пут изнео МХП током периода Октаи Вурал. У Фаику Озтраку, милион КСНУМКС је финансиран од Шпанаца. Пројекат, који има све конвенције које долазе у АКП, покреће ИХТ пројекат, који је спреман за све, нацији као и својим сопственим пројектима.
ТЦДД ИМАТЕ ВЕРИ ДЕБТ
Акар, говорећи о грађевинском мосту на Измитској жељезничкој станици, рекао је, иапıм Иако је изградња Измит Гараге започела у КСНУМКС-у, још увијек постоји мост који никада не престаје. Још увек није познато када ће овај мост завршити. ТЦДД има много дугова. Чак и ако ТЦЦД жели да забије нокат, он улази у дуг.
Будите први који ће коментарисати