Година отварања мега пројеката: 2016. ће бити година отварања мега пројеката. Значајан део 'гигантских пројеката', чије је прве кораке предузело Министарство саобраћаја, биће пуштен у рад ове године. Тендерски процеси за Истанбулски канал и мост Чанакале 1915 почеће ове године.
Мегапројекти ће обележити 2016. годину... Неки од „гигантских пројеката“, чије је прве кораке Министарство саобраћаја предузело у оквиру циљева за 2023. годину, биће пуштени у рад ове године.
Планирано је да ове године буду завршени мост преко залива, мост Јавуз Султан Селим, тунел Евроазија и железнички пројекти Баку-Тбилиси-Карс.
Гулф Цроссинг Бридге заузима 4. место међу највећим светским висећим мостовима средњег распона. Мост Осман Гази, који ће омогућити прелазак Залива за 6 минута, планирано је да буде пуштен у саобраћај крајем маја.
Мост Јавуз Султан Селим, изграђен на Босфору у оквиру пројекта аутопута Северна Мармара, биће најшири мост на свету када буде завршен. Очекује се да ће мост, заједно са својим аутопутем дугим 120 километара и спојним путевима, бити отворен 26. августа.
Предвиђено је да пројекат тунела Евроазија буде пуштен у рад крајем ове године. Тунел, који ће повезивати азијски и европски континент преко цевовода, биће најдубљи подморски тунел на свету. Пројекат је укупне дужине 14.6 километара, а подморски део 3.4 километра. Пројекат ће имати годишњи економски допринос региону од 560 милиона лира.
Железнички пројекат Баку-Тбилиси-Карс, назван „Пут гвоздене свиле“, требало би да буде пуштен у рад крајем ове године. Када линија буде пуштена у рад, моћи ће да се превезе милион путника и 1 милиона тона терета.
У међувремену, ове године ће бити започети тендерски процеси за Истанбулски канал и мост Чанакале 1915. године.
.
Будите први који ће коментарисати