Карс ће бити тачка прелаза, срце Европе и Азије

Карс ће бити укрштање, срце Европе и Азије: Подвлачећи да је либерализација трговине са Ираном створила нове могућности, посебно за пограничне провинције Карс-Ардахан-Идир, рекао је председник фондације КАИ Сабри Иигит, „Иран има замрзнуту имовину од 100 милијарди долара. Укидањем санкција очекује се ослобађање 30-50 милијарди долара ове имовине. „Као земља морамо дефинитивно добити удео у овој инвестицији“.

Истичући да је либерализација трговине са Ираном створила нове могућности посебно за Карс-Ардахан-Игдıр, покрајинске покрајине, Сабри Иигит, предсједник Фондације КАИ рекао је: „Иран има замрзнуту имовину од КСНУМКС милијарди долара. Са укидањем санкција, предвиђено је да се КСНУМКС-КСНУМКС милијарде ових средстава ослободи. Као земља, морамо да добијемо део ове инвестиције. "

Истичући важност успостављања одбора за инвестиције између две земље, Иигит је рекао, „Инфраструктурне инвестиције у Ирану ново су тржиште за турске добављаче. Исто тако, сарадња се може развити у нафтним дериватима и хемијској индустрији. Али највише ћу ме одвести у будућност, најег емиграција Турске у провинције Карс-Ардахан-Идир, мислим да је отворила нову и трајну еру. За ово треба обратити пажњу на пројекат железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс. Када се пројекат железнице реализује, биће могуће превести теретни превоз из Европе у Кину железницом. Ово је прилика и за Иран “, рекао је. Сабри Иигит, председник развојне фондације Карс Карс Ардахан Игдıр и председник одбора ДИГИЦОМ групе рекао је: „Циљ му је да превезе милион 1 хиљада путника и 500 милиона тона терета годишње у оквиру железничког пројекта Карс-Тбилиси-Баку“. Навео је да је 3. године циљ да се на овој линији превози 2034 милиона 3 хиљада путника и 500 милиона 16 хиљада тона терета годишње.

Изјављујући да ће укидањем ембарга на Иран, сектор туризма бити оживљен иранским туристима, Ии ,ит је рекао, „Мислим да ће највећу динамику доживјети туристички сектор. Верујем да ће завршетком туристичке инфраструктуре у региону много више туриста доћи у регион због културне близине Ирана. На тај начин се туристички капацитет пограничних покрајина повећава за 50 процената ”.

За ово треба обратити пажњу на пројекат железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс. Када се пројекат железнице реализује, биће могуће превозити железницом непрекинути терет из Европе у Кину. Ово је прилика и за Иран “, рекао је. Када се гледа са реверса; Каспијски регион и Централна Азија у Европу преко Турске, која ће извршити везу Баку-Тбилиси-Карс (БТК), изражавајући да Иигит нема ниједан транспортни пројекат железничких пројеката; Рекао је да је овај пројекат пројекат братства и јачања заједничким развојем.

Турска-Грузија-Азербејџан-пролазећи кроз Туркменистан „Комбиновани железничко-друмски транспорт“ са Централном Азијом, повезујући Средоземно море и Централну Азију увођењем важног положаја у Турској учинила је транзит, да је древни Пут свиле развио историјску прилику за Карс. Гласање Иигит; „Казахстански председник Нурсултан Назарбајев рекао је да би Азија и Европа требало да се поново открију, а пројекат железнице (БТК) је важан“, рекао је.

На данашњи дан Турска, Грузија, Јерменија; Руској Федерацији и Азербејџану преко Грузије; Тим путевима кроз Руску Федерацију и Азербејџан постало је немогуће доћи до Украјине, Централне Азије (Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Киргистан, Таџикистан) и Кине. врши се железнички превоз између Турске и Ирана, Централне Азије и Кине. Рекавши Иигит је такође подвукао да ће пројекат железнице Нов (БТК) отворити све комерцијалне и хуманитарне капије, приближавајући сан о региону, мир, братство и ведре дане.

К.БИРИКИМ: Можете ли нам дати информације о радионици која ће се одржати у Карсу у мају, укључујући и Истанбулску фондацију за развој КАИ?

С.ИИГИТ: Ову радионицу обликујемо већ дуже време. „Одржаћемо тродневну радионицу у Карсу са гувернерствима Карса, Ардахана и Идгера, СЕРКА, градоначелницима, председницима комора и невладиним организацијама, а испитаћемо развој пруге Карс - Тбилиси и шта ће се извозити у азијске земље са граничне капије Акташ. индустријски производи са додатом вредношћу Турске, Кавказа и азијских земаља обратиће се Карсу како изводимо пробе на лицу места “, рекао је он.

Ово остварење нашег сна за Удружење турских извозника из целог јавног и приватног сектора, да подстакне важност трговине која се обавља у азијским земљама ван Карса и настојаће да буде власник овог издања. Када су свима рекли да на овај начин можемо допринети Турској, Карс и животна средина постају центар трговине, хоће ли се прилив домаћих и страних туриста и прихода од туризма повећати уобличени сто испред нас. Мој сан и тврдња да је Карс капија света је веома велик.

Када се комерцијални живот уобличи и економски развој почне, локални укуси Карса наћи ће своје заслужено место у трговини. Ако се потражња повећа, онда се може приступити успостављању организоване индустријске зоне за органске производе. С друге стране, инвестиције као што су авијација и узгој гусака такође ће добити замах.

С.БИРИКИМ: Као Серхат Бириким, желимо да подијелимо садржај ове радионице са јавношћу, посебно са привредницима у Карс Ардахан Игдıрлı.

Питање: У свом говору наглашавам садржај. Амбициозни смо у стварању инвестиција и прилика за развој овог региона. Али нема смисла рећи и рећи исте ствари нашим сународњацима. Главна ствар је да се смјер пословног свијета претвори у Карс и направе инвестиције. Тако да морамо сами да им кажемо. Циљ радионице је да обликује како можемо да се изразимо. Бићемо успешни када политичари, па чак и бизнисмени који нису грађани наше земље, говоре за нас.

Ја С.БИРИК: Ворксхоп Само Карс, Ардахан, је Игдıр'л привредници ће учествовати, ако ће позвати турској покрајини од неколико? Постоји ли позив за радионицу преко границе?

С. ИИГИТ: За ову радионицу почели смо да радимо пре најмање 6 месеци. Једног дана, до данас се много тога променило у Турској. Дан када је изнета идеја за радионицу и данашња стварност је другачија, неки говори одржани су пре избора 1. новембра. Био сам у Карсу у августу 2015. године и тада смо почели да радимо. Услови су се временом мењали. Облици планова попримили су различите димензије са изборима. Тероризам је посебно изазвао повлачење свих који би у регион дошли споља. Током овог протеклог периода, отворена је и гранична капија Акташа, планирали смо руту онога што се може учинити у складу с тим.

Било би погрешно ако ствари које треба урадити у овом региону посматрамо само посебно за развој Карса Ардахана Идрира. „Железнички пројекат Карс-Тбилиси-Баку“ Турска економија и извоз ће увелико кренути. Једна смо од земаља са највећим извозним трошковима. Ово ремети нашу економију. Потребно је 9 недеља да ваша роба која креће из Истанбула стигне у Азију и Африку. Трошкови су превисоки. Али када постанете логистички центар у Карсу, извоз Турске и самим тим економија ће расти. Не говорим о фабрикама димњака које ће бити основане у Карсу. Међутим, ако произвођачи у Истанбулу могу да обезбеде превоз од граничне капије Акташа преко Карса, ако се улаже како би се обезбедила монтажа делова који долазе из воза из Истанбула у Карсу, а затим овом возном линијом извозе уз ниске трошкове и кратко време, инвеститор ће такође остварити профит.

С. БИРИКИМ: Учествоваћете као говорник на сесији индустрије КСНУМКС која ће се одржати у оквиру ФОРУМ Истанбул КСНУМКС. Хоћете ли говорити о развоју догађаја у Карсу, жељезничкој прузи и граничном пријелазу Актас?

П. ИИГИТ: Форум 2023 доћи ће припремљен за рад у свим областима процене и позиционирања у Турској, једно од водећих имена на том пољу поделило је своје платформе предвиђања. 5. и 6. маја одржаће се форум на којем ће потпредседник владе Лутфи Елван одржати уводни говор, а затим ће говорити важна имена државе и пословног живота. Тема о којој ћу овде говорити је развој технологија и промена производних процеса у свету. Другим речима, наша тема ће бити ухватити предности производње додате вредности у свету који се мења.

У том контексту, технолошка и индустријска револуција ће се говорити на састанку у Турској. Али као што сам већ рекао да је у директној вези са економском развоју привреде Турске. У Турској, процес мора да се развија у складу са пројектованим јаким регионалним економијама и стицај околности.

П. БИРИКИМ: Које су главне теме на радионици?

С. ИИГИТ: Као што сам објаснио од почетка нашег говора, развој регионалне економије је наш први циљ. ово ће се директно одразити на Карсу, турска економија већ развија економију региона. Ово је непобитна чињеница. Морамо створити могућности за решавање економских проблема и посебно да свима објаснимо културу толеранције у нашем региону. Покушао сам да дођем у Карс са многим компанијама које могу улагати у овај регион и да испитам шта се може учинити на лицу места. Међутим, име регије Карс сада се сматра еквивалентним региону са безбедносним проблемима. Не смемо дозволити да се ово догоди у нашем региону. Наш регион никада не може бити регион менталитета који се може поистоветити са тероризмом. Тренутно то врло добро знамо.

Прави проблем је да сватко може рећи и да сви кажу.

Тада један од фронтова не може да затвори нашу провинцију, турски извоз додане вредности учиниће и разумеће важност трговине одавде у свету и ви је морате прихватити. Наша радионица радиће на томе да усвоје ову ситуацију у Турској пре свега у нашем региону.