Приближава се крај Евроазијског тунела

Крај се ближи и у тунелу Евроазија: после Мармараја, прилази се крају и тунел Евроазија. Историјским пројектом удаљеност између Гозтепе-а и Казлıцесме-а смањиће се на 15 минута.

После Мармараиа, овај пут пројекат тунела Евроазија (пројекат прелаза цестовним цестом Истанбул Страит) биће повезан са Азијом и Европом тунелом аутопута који пролази испод морског дна.

Тунел Евроазија, који ће пружати услуге на линији Казлıцесме-Гозтепе, где је саобраћај возила интензиван у Истанбулу, укључује руту са укупно 14,6 километара. Према вестима из Акшама, истанбулска цестовна цев која прелази Евроазију истиче се као један од најпрестижнијих пројеката.

ПОД МОРСКИМ МЕСАМА
Изграђен под мерачем КСНУМКС, тунел привлачи пажњу као један од највећих пројеката у свијету са својим димензијама и техником градње. Са реализацијом пројекта Казлıцесме-Гозтепе КСНУМКС минута од КСНУМКС минута ће бити смањена. КСНУМКС спратни тунел који ће се направити један кат, један кат ће бити повратак.
Планирано је дневно опслуживање преко 100 хиљада возила. Иако је завршено више од 40 одсто пројекта, циљ му је пружање услуга на крају 2016. године.

СПЕЦИАЛ ЦОНСТРУЦТИОН ТЕЦХНОЛОГИ
У тунелу Евроазија, који је пројекат светске класе, такође се користе посебне грађевинске технике и опрема. Деоница пројекта од 5,4 километра састоји се од двоспратног тунела изграђеног испод морског дна посебном технологијом и прикључних тунела изграђених другим методама, док се радови на проширењу пута изводе на укупној траси од 9,2 километра на европској и азијској страни.

ОД 100 МИНУТА ДО 15
Радови на прелазу тунела и побољшању путева растеретиће промет возила у холистичкој структури. Такође ће допринети смањењу загађења животне средине и буке. Са Министарством саобраћаја, поморства и веза Републике Турске, Генерални директорат за инфраструктурне инвестиције (АИГМ), Еурасиа Туннел Манагемент Цонструцтион анд Инвестмент Инц. (АТАС) додељен је за пројектовање, изградњу и рад Пројекта тунела Еурасиа за 24 године и 5 месеци. По завршетку оперативног периода, планирано је да се тунел Евроазија пренесе у јавност.