ТЦДД је одабрао едилон) (седрин Еластиц Ембеддед Раил Апплицатион за Нову железничку станицу у Анкари: ТЦДД је изабрао еластичну уграђену шинску апликацију едилона) (компанија Седра за Нову железничку станицу у Анкари (АТГ) коју гради Ценгиз - Лимак и Колин Партнерство (ЦЛК) Док се пројекат, замишљен као пословни и животни центар, приводи крају, прошле недеље је почела примена еластичног уграђеног шинског система који се састоји од 6 метара дугих платформи Колин, брижљиво спроводе турски инжењери и запослени.
ТЦДД генерални директор İsa Apaydın Завршено је првих 400 метара инсталације, под надзором . Систем ЕРС, чије све детаље на лицу места прегледају стручњаци ТЦДД, раније је имплементиран у Бурси, Кајсерију, Мерсину и Искендеруну. Примењује се у путним прелазима, тунелима, метроима и унутрашњости станица/станица.
Пројекат, који је изграђен као "прва турска концептуална железничка транспортна и стамбена база", реализује се улагањем од 235 милиона долара. едилон, холандска компанија која дизајнира и нуди решења за железничке пруге где је пригушење звука и вибрација веома важно (Седрин ЕРС производ не садржи металне шинске прикључне делове. Напротив, шина је уграђена у бетонски канал са полимерним материјалом да би спречити било какав звук и вибрације који се могу појавити. Поред тога, шина је унутар канала. Захваљујући изолованом положају, спречава се цурење струје и корозија у бетону. Систем, који смањује осовинско оптерећење на железничкој прузи, такође. спречава хабање шина.
Пруга на пругама за брзе возове који пролазе преко паркинга за 2500 возила позната је као „тихи систем“. едилон)(седра производ ЕРС је систем који је имплементиран и доказан на брзим железничким станицама у Шпанији. Еластични уграђени шински систем имплементиран са извештајем који је припремио МЕТУ пружа све карактеристике тражене у техничким спецификацијама.
Опште информације о пројекту
Канцеларије које се могу закупити у новом АТГ-у су дизајниране да олакшају рад пословној заједници која често долази у Анкару. Стара железничка станица која се налази у центру града отворена је 1938. године, а АТГ ће бити пуштен у рад средином ове године.
У Новом АТГ-у, где се очекује 120 хиљада посетилаца дневно и 3.6 милиона посетилаца месечно, очекује се повећање броја дневних посетилаца на 240 хиљада када се заврше све остале везе брзих возова. Тренутно постоје везе брзих возова између Анкара-Ескишехир, Анкара-Коња, Коња-Ескишехир, Анкара-Истанбул, Коња-Истанбул. Бурса, Измир и Сивас 2016. године; Наредних година биће веза за Анталију, Адану, Ерзинчан и Карс. Постојаће аеродромске експресне везе унутар града између Централне метро станице у Анкари и аеродрома Есенбога у Анкари и станице.
Будите први који ће коментарисати