Одржан је састанак између ТЦДД и ДТД: Заменик генералног директора г. Присуствовало је руководство Одељења за терет и Тракцију под председавањем Мурата Кавака.
Теме о којима се разговарало на састанку су следеће:
- Попусти у тарифама и смањење трошкова превоза;
Пре свега, побољшање које треба направити у контејнерској тарифи треба да се изврши у пуним транспортним тонажама, а алтернативе су процењене и резултате ће ТЦДД објавити као промену тарифе у наредним данима.
Као одговор на наш захтев за опште снижење тарифа, одлучено је да поскупљења од 5% + 5% планирана за ову годину неће бити извршена до јуна 2016. године, а затим до краја године. - ЕЦМ уговор и његов садржај:
– Коначна верзија ЕЦМ уговора, коју наше компаније које ће добијати ЕЦМ услуге од ТЦДД-а треба да потпишу, након промене коју смо затражили, биће поново подељена са нама ради мишљења.
– Навели смо да нам је потребна национална уредба о одржавању вагона; Руководство Одељења за сертификацију је обавестило да је важећи пропис, ТТС 340, измењен како би се прилагодио међународном формату. Пре него што се нови пропис, који се састоји од око 600 страница, објави, биће оцењен по тачкама на састанку који ће бити одржан са нама како бисмо добили наша мишљења и сугестије.
- Затражили смо утврђивање и објављивање Националних индикатора безбедности, што је један од важних услова ЕЦМ-а, и одлучено је да се са нама одржи састанак како бисмо добили мишљења о резултатима ове студије коју је одељење за сертификацију спровело. студија на ову тему. Календар ових састанака припремио је господин Цер, испред Сектора за сертификацију. Госпођа Зухал ће то учинити.
- Пут у Анкари затворен у оквиру пројекта Башкент Рај:
– Према телефонском разговору са начелником Одељења за путеве, није могуће одржавати пут отвореним за саобраћај методом усека и покривања због потребе да се овде примени техника грађења. На овај начин је потребно много времена да се пут обнови.
- Из тог разлога, како би се елиминисале непријатности које могу настати, покушаће се пронаћи решење применом посебне повлашћене тарифе за превоз до станица Маршандиз и Синџан за терет који се може пренети, као и доношењем трошкова превоза контејнере купцима у правцу Лалахана и Елмадага ближе тренутним трошковима.
Поред тога, на састанку одржаном са руководством фирме извођача радова која је преузела изградњу пута; Саопштено је да је ТЦДД затражио измену пројекта за пуштање у саобраћај 1. пута у року од 10 месеци и да је то прихватила компанија извођач радова.
Будите први који ће коментарисати