Канал Истанбул је на дневном реду Велике народне скупштине Турске ове недеље: Парламент ове недеље разматра прописе о важним питањима као што су „обавезно саобраћајно осигурање, реконструкција Дијарбакир Сура, Истанбулски канал, брисање премија општег здравственог осигурања до 25 година, регрутовање 15 хиљада полицајаца и финансирање тероризма". вредно ће радити за омнибус рачун.
Парламент ће ове недеље вредно радити на „омнибус закону”, који укључује прописе о важним питањима као што су „обавезно саобраћајно осигурање, реконструкција Дијарбакир Сура, Истанбулски канал, брисање премија општег здравственог осигурања до 25 година, запошљавање од 15 хиљада полицајаца и финансирање тероризма“. У Генералној скупштини, ако „омнибус закон“ постане закон, у петак ће се расправљати и о предлогу закона који пружа флексибилне могућности рада. Пројекат Канал Истанбул, који се сматра алтернативом Босфору, биће реализован на европској страни града. Биће завршен као вештачки пловни пут између Црног и Мраморног мора како би се растеретио бродски саобраћај на Босфору, који је тренутно алтернативни пролаз између Црног мора и Средоземног мора. Дубина канала биће 25 м. Овим каналом Босфор ће бити затворен за саобраћај цистерни. У Истанбулу ће се формирати два нова полуострва и ново острво. Студије пројекта се настављају.
Будите први који ће коментарисати