Метрополитанска општина Измир изабрала је едилон на битуменском асфалту (производ седра: едилон) (Седрафер Ектра, којег је компанија седра продала Гулермеку). озенраи Железнички битуменски асфалт, који се загрева специјалним бојлером који обезбеђује компанија, сипа се на бочне стране обе шине ради обезбеђења воде и звучне изолације. Прво тестно ливење асфалта од мастике ради Озенраја Karşıyaka као и трамваји Конак прошле недеље.
Седрафер Ектра, који се користи дуги низ година и одобрава га од стране немачких железничких власти, је врхунски асфалт од мастике који се користи у трамвајима и подземним железницама Каисери, Ескисехир, Самсун и Истанбул. Производ, на који не утичу врући и хладни временски услови, посебно се производи за железнице.
За разлику од других производа у смислу густине и хемијских својстава, производ пружа предности у изолацији звука, топлоте, воде и вибрација и примјењује се вруће. едилон) (такође је доступан СТП производ који је хладно примењен у седри.
Производња са специјалним котловима
Компанија Озен почела је да примењује специјалне котлове развијене за наливање мастичног асфалта на ивице шина. Ови котлови од 750 литара могу дуго задржати мастикс асфалт на жељеној температури.
Будите први који ће коментарисати