КСНУМКС је додељен КСНУМКС милиона лира за Велики тунел у Истанбулу

3 милиона лира издвојено је за проучавање троспратног Великог Истанбулског тунела: 35 милиона лира од буџета од 3 милиона лира издвојених за услуге истраживања, пројекта и инжењеринга у пројекту 35-спрата Великог Истанбулског тунела биће утрошено ове године.

Као први корак у Пројекту 3-спрата Великог Истанбулског тунела, чији је тендер прошле године расписала Генерална дирекција за инфраструктурна улагања Министарства саобраћаја, поморства и комуникација, издвојен је буџет од 35 милиона лира за снимање, пројекат и инжењерске услуге. У оквиру пројекта, за који је ове године планирано да буде утрошено 7 милиона 500 хиљада лира, биће спроведене студије дубоког бушења на копну и на мору и утврђиваће се подаци са земље. Циљ је да се инжењерски пројекти заврше у року од 1 године након тендерског процеса.

СРЕДИНА ЈЕ БИЛА ПОДЈЕЉЕНА ДО ЖЕЛЕЗНИЧКЕ ПРУГЕ

Трособни тунел Гранд Истанбул, који ће пролазити испод Босфора, биће изграђен у једној цеви, са друмом и шином, шином у средини и на путу, те у горњим и доњим двотрачним возилима на точковима са гумама.

ПРОЋЕ ИСПОД БОСФОРА

Један део пројекта, који ће бити први у свету са својом величином и обимом тунела, састоји се од система метроа који почиње од Инцирли и протеже се до Согутлуцесме, а други део почиње од раскрснице Хасдал на оси аутопута ТЕМ у Европи и пролази кроз Босфор и стиже до раскрснице Чамлик на анатолској страни. Састојиће се од система аутопутева са 2×2 траке који повезује са .

Биће завршен за пет година

Тунел ће бити интегрисан са 9 метро линија, аутопутем ТЕМ, аутопутем Е-5 и аутопутем Северна Мармара. Када тунел, чији је завршетак планиран у року од 5 година, буде стављен у употребу, биће могуће стићи од Инџирлија на европској страни до Согутлуцесмеа на анатолској страни за отприлике 31 минута брзим метроом, који ће састоји се од 14 станица у дужини од 40 километар.

КСНУМКС фирма се надметала

Путем од раскрснице Хасдал на европској страни до раскрснице Чамлик на анатолској страни биће потребно отприлике 14 минута вожње. Очекује се да ће 6,5 милиона путника дневно имати користи од линије. На тендер за извиђање, пројектне и инжињерске услуге понуде је доставило 12 компанија.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*