Губици немачких железница

Немачке железнице које праве губитке отпуштаће раднике: Немачке железнице (ДБ) објавиле су да су 10. године, после 2015 година, направиле губитак од милијарду 300 милиона евра.
Немачке железнице (ДБ) објавиле су да су 10. године, после 2015 година, направиле губитак од милијарду и 300 милиона евра. У саопштењу компаније наведено је да је ДБ први пут у својој историји остварио приход од 40 милијарди евра и напоменуто да је дошло до повећања броја путника који путују на даљину за 2,2 одсто. Подвлачећи да нису могли да остваре циљ који су поставили, генерални директор ДБ др. Рудигер Грубе је рекао: „Због штрајкова са којима смо се суочили прошле године, наша зарада пре камата и пореза (ЕБИТ) од 1,76 милијарди евра значајно је смањена у поређењу са претходном годином. Дао је изјаву.
Иако је приход ДБ-а прошле године повећан за 1,9 одсто, односно на 748 милиона евра, ЕБИТ је смањен за 350 милиона евра у односу на претходну годину, павши на 1,76 милијарди евра. Наведено је да је губитак настао због губитка од 1,67 милијарди евра који је настао услед смањења номиналне вредности сектора теретног саобраћаја и генералног реструктурирања компаније. С друге стране, према писању медија, због настале штете биће отпуштено око 3 радника ДБ-а.
Наводно је наведено да би број запослених за које се очекује отпуштање у северним и западним регионима земље могао да достигне пет хиљада. Д.Б. SözcüИ док је рекао да ће економска ситуација компаније утицати на кадрове, он је навео да ће се о мерама које треба предузети одлучивати након разговора са представницима привреде.
НЕТО ФИНАНСИЈСКИ ДУГ ДОСТИГАО 17,5 МИЛИЈАРДИ ЕВРА
Прошле године бруто капитални расходи Светске банке порасли су за 2,4 одсто и достигли 9,3 милијарде евра, због високих улагања у инфраструктуру, док је нето финансијски дуг порастао за 7,9 одсто на годишњем нивоу и достигао 17,5 милијарди евра. „Покрећемо највећу инвестициону кампању у историји Деутсцхе Бахн АГ. Повећање финансијског дуга је производ овога.” рекао је менаџер за финансијске послове ДБ др. Ричард Луц је навео да они настављају да буду поуздан, стабилан и солидан партнер на тржиштима капитала.
Лутз је додао да ће железничка компанија почети да остварује профит следеће године, са профитом од 500 милиона евра. ДБ такође планира да уштеди 700 милиона евра повећањем трошковне ефикасности у својим центрима у наредних пет година. Осим тога, ДБ доживљава највећу експанзију од 1994. године. Сходно томе, повећање ефикасности у људском и теретном транспорту и окончање стагнације у профиту сматрају се међу највећим циљевима.
У том контексту, има за циљ да спречи кашњења кроз програм у три фазе. Светска банка ће стабилизовати саобраћај до 2020. године и применити основне прописе до 2030. године. За ове циљеве компанија ће уложити 20 милијарди евра у наредних пет година.