Сафипорт је додао жељезницу након мора и копна до луке

Сафипорт је додао и железницу луци после мора и копна: Сафипорт Деринце, који пружа услуге у свим областима транспорта активно користећи лучке услуге, копнене и морске, као и железницу, успоставља интермодални логистички центар.
Сафипорт Деринце, једна од ретких лука са железничким терминалом, ствара прилику за транспорт између мора, копна и железнице.
Лука Деринче, која је једина лука у којој је железничка пруга доведена до пристаништа радовима на реструктурирању, додаје и железницу, која је трећи део претовара терета, који се углавном одвија између мора и копна у лукама. Тако је основала организацију која ће пружати интегрисане услуге од Далеког истока до Европе и Африке.
МОЖЕМО ДОБИТИ ВИШЕ УДЕЛА
Истичући да ће се значај железнице у Турској повећати на међународном и регионалном плану са новом владином политиком, као и развојем лука, председник Сафипорта Хакан Сафи је приметио да ће Турска добити много већи удео од око 75 милијарди долара обима транспорта између Европе и Азија. Хакан Сафи је наставио своју изјаву на ову тему и навео следеће.
Хакан Сафи је напоменуо да се трошкови морају смањити како би се постигли најављени циљеви.
„Као што је објашњено у 10. развојном плану Министарства за развој, знамо да је циљ да се ојача логистичка позиција Турске и омогући јој да се такмичи са светом. Најављено је и да ће у оквиру закона о либерализацији турског железничког саобраћаја, мрежа ТЦДД бити отворена за приватне превознике и да ће бити постигнута либерализација у железничком саобраћају. Наравно, постизање ових циљева; То ће бити могуће смањењем трошкова у логистици, скраћивањем времена транспорта у транспорту и обезбеђивањем широке употребе интермодалног транспорта. Из тог разлога желимо да ојачамо железнички саобраћај, како је то предвиђено планом развоја. Наша лука већ има сву опрему и могућности за ову намену. Гледајући из ове перспективе, фокусирамо се на наше логистичке и железничке инвестиције и успостављамо наш интермодални логистички центар као Сафипорт Деринце.
НАПРАВЉЕНО ЈЕ 1 МИЛИОН ТОНА ВЕЗА
Наводећи да циљају на 4 милиона тона терета који долази железницом у Сафипорт Деринче, Хакан Сафи је такође најавио да је до краја 2019. направљено милион тона веза. Сафи је додао да ће терет на железници моћи да се претовари у другом кварталу 1. године, а аутоматске дизалице за слагање (РМГ) за терет на железници биће готове у луци средином 2016. године.
Захваљујући овим дизалицама, 8 шинских и 2 копнене пруге могу се истовремено руковати. Захваљујући дизалицама под називом РМГ (Раил Моунтед Гантри Цране), које ће бити прве у Турској, транспорт ће бити убрзан и уштеђено време.