Измир да живи златно доба у логистици

Измир ће доживети своје златно доба у логистици: Члан одбора Гунаидıн групе Ерол Гунаидıн рекао је да ће Измир доживети своје златно доба у логистици након текуће изградње аутопута и луке Чандарлı у Измиру.
Наводећи да је основни елемент економског развоја једног региона приступачност, Гунаидıн је напоменуо да ће, након што се инвестиције у области логистике заврше у кратком року, привреда града у складу с тим ојачати.
Наводећи да је логистика сектор који брзо расте и да се компаније сада окрећу логистици друге генерације, Ерол Гунаидıн је рекао: „Потражња за логистичким услугама расте у Турској. Као Гунаидıн Гроуп, порасли смо за 2 процената у 2015. То је мање него претходне године, али смо остварили добар замах у односу на привредни раст. Логистика је сектор који се брзо развија. „Компаније се сада окрећу логистици друге генерације“, рекао је он.
ЗНАЧАЈ ЖЕЛЕЗНИЧКОГ САОБРАЋАЈА СВЕ СЕ ВЕЋА
Гунаидıн је навео да тренутно најчешће коришћени друмски транспорт није довољан и да је значај железничког саобраћаја све већи, и истакао да ће пребацивање дела транспортованог терета на железнички систем обезбедити предност у погледу оперативних трошкова.
Ерол Гунаидıн је рекао: „Железница није алтернатива аутопуту“, и наставио: „Али железница може олакшати терет аутопута. У развијеним земљама углавном се користе аутопутеви. Железнички саобраћај у нашој земљи треба да се развија и да га и даље подржава држава. Железнички саобраћај је праг за развој Турске. Тарифе које се тренутно примењују на железници нису ни тачне ни конкурентне. Мислим да је железнички саобраћај неопходан за будућност Турске. Из тог разлога, као Гунаидıн Гроуп, инвестирали смо у Денизли и Аидıн. Ако се железничка мрежа одвија праволинијски, нема проблема. Међутим, ако је рута дужа због географских услова, то се одражава и на трошкове. Железница је сигуран метод, како економски тако и у смислу олакшавања трговине. „Желимо да повећамо наше копнене терминале у различитим деловима наше земље.
ИНТЕГРИСАНИ СИСТЕМ РЕЖИМА У ТРАНСПОРТУ
Подсећајући да копнени, ваздушни, морски и железнички начини логистике нуде јединствене предности, Гунаидıн је нагласио да треба имплементирати системе који интегришу различите видове транспорта.
Објашњавајући да Гунаидıн Гроуп наставља своје инвестиције у возни парк, Ерол Гунаидıн је рекао: „Употреба нових возила обезбеђује економску ефикасност у смислу безбедности терета и трошкова горива и одржавања. Прошле године смо повећали запосленост за 20 одсто. Имамо више од 200 запослених и 200 возила у сопственом власништву. Укупно смо инвестирали 2015 милиона лира у 10. години. „Циљ нам је на инвестицију од преко 10 милиона лира ове године.