- Још 9 метара до спајања континената на мосту: Направљен је велики напредак у постављању челичне палубе у Пројекту 3. мост, а постигнуто је 238 метара напретка. Остало је само 9 метара, односно последња челична палуба, од споја азијске и европске стране.
Процес постављања челичне палубе на 3. Босфорски мост, који је спровела ИЦА, је приведен крају. Завршени су процеси монтаже и заваривања 923 од 59 челичних палуба, од којих је најтежа 58 тоне. Остало је још само 9 метара да се европски и азијски континент поново сретну Постављањем последње палубе два континента ће се поново ујединити. - Надзорник челичне палубе моста рекао је да је 1 челичних палуба замењено у последњих месец дана, што је напредак који се може сматрати рекордом, и рекао да су „дизалице под називом „Деррицк Цране“ раније коришћене у процесу монтаже челичне палубе. Сада је почела да се користи другачија дизалица под називом "Гантри за подизање". Овом методом, монтажа челичне палубе је обављена истовремено у Азији и Европи у просеку од 10 дана. Стога је на мосту направљен брз напредак за кратко време од 5 месеца. Постављено је 1 челичних палуба. Остварено је 10 метара напретка. Сада остаје само да се замени последња челична палуба. Са њим ћемо сада имати прилику да пређемо пут на 238. мосту.
"Планирамо да поставимо последњу челичну палубу следеће недеље." рекао. - Наводећи да ће мост имати различите карактеристике у многим аспектима, менаџер 3рд Бридге Децк-а је рекао: „Постављањем последње палубе, формираће се најдужи висећи мост на свету са шинским системом са главним распоном од 1408 метара. Поред класичних канапа за вешање, користили смо и коси кабл за вешање за ношење додатних оптерећења које доноси шински систем. Дакле, из ове перспективе, то ће бити најдужи мост на свету и са висећим и са косим вешањем. Поред тога, 3. мост ће бити висећи мост са највишом кулом на свету са 322 метра. „Овај мост ће имати и титулу најширег висећег моста на свету са ширином до 60 метара. рекао је.
© Сва права на објављене вести и фотографије припадају ОзенРаи Раилваи Лтд.
© Ниједан од објављених чланака на сајту се не може објавити без дозволе власника ауторских права.
Дизајнирао и СЕО Levent Özen |. | Цопиригхт © RayHaber | КСНУМКС-КСНУМКС
Будите први који ће коментарисати