Када ће бити отворена приградска линија Гебзе-Хаидарпаса: Наводећи да приградска железничка линија Гебзе-Хаидарпаса, која је затворена 2013. године ради обнове, није отворена упркос сво ово време, председник округа Саадет партије Гебзе Нецати Коркмаз рекао је: „Као Гебзе, убачени смо у минибус“.
Фелицити Парти Гебзе Дистрикт Нецати Коркмаз, председник округа Цаиıрова Иусуф Аксу, председник округа Дарıца Селим Цетинкаиа и председник округа Диловасı Мустафа Турел одлучили су да се састају у округу сваког месеца како би изразили основне проблеме региона. Они су одржали свој први састанак чији је домаћин био градоначелник округа Гебзе Нецати Коркмаз. Начелници округа разговарали су о најновијој ситуацији на приградској железничкој линији Гебзе-Хаидарпаса, која је уобичајен проблем у сва четири округа и чије су услуге отказане.
"КАДА ЋЕ БИТИ ОТВОРЕН"
„Власти су саопштиле да се железничка линија Гебзе-Хаидарпаса, чије су саобраћајнице обустављене 2013. године, започели радови на обнови пруге, а за коју је речено да ће бити отворена 2014. године, одлаже за 2015. Иако смо у 2016. години, остаје нејасно када биће отворено. Неотварање железничке линије Гебзе-Хаидарпаса, коју наши грађани који живе у Гебзеу и раде у различитим окрузима Истанбула користе за путовање на посао, повећао је зависност локалног становништва од минибуса. Чињеница да су грађани који живе у Гебзеу, Чаировој, Дарџи и Диловасу на транзитном месту постаје неподношљиво искушење за грађане, посебно током краткотрајних путовања у Истанбул. Наши мештани имају две врсте проблема док иду на посао ујутру и увече се враћају са посла: први су гужве у минибусевима, а други саобраћај који није решен.
Они који путују приградским возовима путују до Пендика, Картала, Малтепеа и KadıköyСаобраћај није био проблем бар када се иде у . Нажалост, неизвесност изазвана затварањем приградске линије довела је до повећања времена проведеног у саобраћају. Као резултат тога, познато је да приградска железничка линија пружа озбиљно олакшање у ублажавању транспортних проблема. Ову линију не само повезати са Истанбулом, већ би требало комбиновати пут Измит и Адапазари и на овај начин ојачати повезаност региона. Највише користи од овог пројекта имаће грађани региона. Из два пута одлагања отварања схватамо да постоје непремостиви проблеми у реализацији пројекта.
Дужност владајућих органа је да обезбеде да се пројекат што пре заврши; Међутим, овај пројекат је ван оквира интересовања политичких партија на власти и опозиције и наших регионалних посланика. Међутим, владајући политичари у региону прате и завршавају такве пројекте, али их нису довршили. Мислим да је овај пројекат био ван интереса наших цењених посланика. Владајућа партија је оклевала у финализацији овог пројекта, а опозиционе странке у парламенту нису могле да предузму неопходне радње да се овај пројекат што пре реализује. Као странка Саадет, захтевамо, у име нашег народа, да се овај пројекат, који ће олакшати свакодневни живот локалног становништва који путује четрдесет до педесет километара дневно да би донео хлеб својим кућама, што пре заврши .” Рекавши ово, Нећати Коркмаз је привукао пажњу јавности.
Будите први који ће коментарисати