- Мост ће остваривати промет од најмање 1.1 милион лира дневно: Буквално ће штампати новац након што се заврши изградња 3. моста у оквиру пројекта аутопута Северна Мармара који ће изградити ИЦ Ицтас-Асталди ЈВ.
Након Босфорског моста, који је пуштен у рад 1973. године, и моста Фатих Султан Мехмет, који је завршен 1988. године, трећи мост изграђен преко Босфора је при крају.
Пројекат, који ће коштати 3 милијарде долара, почеће са радом у августу. Када се заврши изградња 3. моста и аутопута, постоји гаранција Трезора за 3 хиљада аутомобила који пролазе сваког дана, по цени од 135 долара по возилу.
Тако ће дневни приход моста бити најмање 405 хиљада долара (1.1 милион ТЛ). Ова цифра ће достићи 15 долара за тешка возила.ТРЕЋИ МОСТ У БРОЈЕВИМА
10 трака – Мост има 4 одлазна, 4 долазна и 2 железничке траке.
59 метара – Укупна ширина моста
1408 метара – Дужина моста преко мора
6.500 – Број радника који раде на пројекту моста
29.05.2013 – Датум почетка изградње моста
3 милијарде долара – Укупна цена пројекта моста
2 куле – Дужина кула је 322 метра на европској страни и 318 метара на азијској страни.
116 км – Дужина пута изграђеног у оквиру 3. Босфорског моста и пројекта аутопута Северна Мармара
КСНУМКС Истанбул
Мост Иавуз Султан Селим ће смањити трошкове транспорта
Мост Иавуз Султан Селим ће смањити трошкове превоза: Главни извршни директор УНД-а Фатих Шенер изјавио је да се проблеми са заустављањем и кретањем, који повећавају трошкове горива за 5 пута, неће појавити на 3. мосту и рекао: „На малој удаљености [Више ...]
КСНУМКС Истанбул
52 милиона сати времена је уштеђено годишње са тунелом Евроазија
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан рекао је: „Са тунелом Евроазија, који скраћује време путовања, Истанбулци уштеде 52 милиона сати времена годишње“. рекао је. Арслан је у својој изјави рекао: [Више ...]
ЖЕЛЕЗНИЦА
Круг аутопута до Мармаре
Круг аутопута за Мармара: Регија Мармара је окружена прстеном са аутопутевима. Пројекат обухвата Истанбул, Коцаели, Јалову, Бурсу, Баликесир, Чанакале и Текирдаг. [Више ...]
Будите први који ће коментарисати