Отказивање пројекта хотела, железничка станица Хаидарпаса

Отказивање пројекта хотела, станица Хаидарпаса ће одсести: станица Хаидарпаса, Kadıköy Веће градске општине Истанбул (ИММ), које је разматрало примедбе у вези са платформским површинама на Мастер развојни план за заштиту Трга и околине, одлучило је да ревидира планове.
Већ 2013. године, већином гласова, Веће градске општине Истанбул је одобрило план којим је дозвољена изградња пословних зграда и хотела на предметном подручју, овог пута једногласно прихвативши мишљење Комисије за зонирање и јавне радове да „план треба вратити Дирекцији за планирање на ревизију”.
У новом плану који ће бити припремљен, железничка станица Хајдарпаша биће прва станица „брзиног воза“ и њен историјски идентитет ће бити сачуван. Нови план који ће бити направљен као резултат истраживања такође ће укључивати стварање јавних зелених површина око станице и оснивање музеја о ТЦДД и историји железнице.
По мишљењу Комисије за планирање и јавне радове, констатовано је да у историјској железничкој станици Хајдарпаша и њеној околини постоје регистровани радови и дрвеће које је потребно заштитити, као и да треба преуредити намјене потребне ТЦДД на наведеном подручју. према коначној верзији пројеката које спроводи и планира Министарство саобраћаја. У извештају се наводи да имплементацију целокупног подручја треба извршити израдом Урбанистичког пројекта и повећати јавну употребу у оквиру планираног подручја у размери 1/5000 Железничка станица Хајдарпаша, XNUMX/XNUMX Железничка станица Хајдарпаша. , од стране Управе за урбанизам у координацији са надлежним институцијама. Kadıköy Одлучено је да се изврши ревизија Мастер плана заштите Трга и околине.
ХВАЛА ОД ЦХП ЉУДИ
Чланови Скупштине ИММ ЦХП-а Есин Хациалиоглу и Хусеиин Саг, који су говорили у Скупштини ИММ-а претходног дана пре гласања о извештају, захвалили су се члановима Комисије и Групи АК Партије на одлуци.
ШТА ЈЕ БИЛО У ОТКАЗАНОМ ПЛАНУ?
У планским белешкама одобреним 13. децембра 2013. године, ТЦДД је навео да ће у комерцијалним (канцеларијским) областима које се налазе у подрегиону станице, околине и позади, комерцијалне (канцеларијске) површине бити интегрисане са пословним зградама које ће се свидети услужни сектор, заједно са комерцијалном функцијом, обезбедиће живост овог подручја ноћу и биће интегрисан са приобалним подручјима. Могли би се уредити интегрисане јединице за храну и пиће као што су ресторани, кафетерије, чајџинице, стамбени и дневни туристички објекти.