Изјава министра Иıлдıрıма, Баи Бридге

Изјава министра Иилдирима о Заливском мосту: Министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм дао је изјаву о мосту за прелазак преко Залива на аутопуту Истанбул-Измир. Министар Иıлдıрıм је рекао: „Када га упоредимо са путевима у различитим деловима света, ово је најјефтинији пут у смислу путарине. Путарина за мост је одређена као 35 долара + ПДВ.
Министар Бинали Јилдирим прегледао је 3.5 километра тунел Саманли на аутопуту Гебзе-Орхангази-Измир.
Иıлдıрıм је рекао: „Гледали смо аутопут Истанбул-Измир који прелази залив Измит. Четврти највећи мост на свету. Дужина жичаних ужади која се користе је 80 хиљада километара. Овај важан пројекат у потпуности су извели турски инжењери, турски радници и предани службеници Одељења за аутопутеве. У пројекту су јапански подизвођачи. Градили смо први и други мост.
Тамо су странци били извођачи, наше фирме су биле подизвођачи. Турска је прешла толико дуг пут под владом АК Партије да смо дошли до реализације највећих светских пројеката уз мудрост и моћ сопственог народа. „Најбољи пример за то је овај пројекат“, рекао је он.
„ДЕОНИЦА ОД ИСТАНБУЛА ДО ИЗЛАЗА ИЗНИК БИЋЕ ОТВОРЕН КРАЈЕМ МАЈА“
„Унапред ћемо ставити у функцију удаљеност од 40 километара од везе Јалова-Измит-Коџаели до излаза из залива“, рекао је Јилдıрıм и додао: „Претходно вршимо провере. Од краја маја биће отворен од Истанбула до излаза Изник, укључујући и део моста. До краја ове године обилазница Истанбул-Бурса биће у потпуности завршена и пуштена у саобраћај. Радови се настављају у Баликесиру, Маниси и Измиру на деоници од 433 километра између Истанбула и Измира. Крајем године биће завршен пут Измир-Кемалпаша у дужини од 22 километра до излаза са аутобуске станице. „Веза Бурса-Маниса биће завршена до 2018. године“, рекао је он.
„ЦЕНА ПУТА ЈЕ БЛИЗУ 30 КВАТРИЛИОНА“
Пружајући информације о цени пута, Иıлдıрıм је рекао: „Цена овог аутопута и једног моста, укључујући финансирање, је близу 30 квадрилиона. То је 9 милијарди долара. До сада утрошен износ за експропријацију плус изградњу је 12 милијарди турских лира. Готово 3/1 посла је завршено. Када аутопут Истанбул-Измир буде потпуно завршен, из Истанбула у Измир ће се моћи доћи за 2 сата и 50 минута.
Мраморни и Егејски региони су сада уједињени једни са другима. Овај регион, који производи 40 одсто становништва Турске и 65 одсто националног дохотка земље, практично ће постати суседи. Економија у региону ће расти много више. Овај регион ће у наредном периоду послужити као локомотива у остваривању циљева за 2023. годину. Прошле су 3 године откако смо заправо почели са радом на мосту. Имамо још две године. У ствари, рок предвиђен уговором је 7 година. Завршићемо пројекат 2 године унапред. Ово је рекорд.
Пре свега, желео бих да се захвалим нашем председнику и премијеру. Они су подржали пројекат. „Они су дали неопходне доприносе за завршетак пројекта.
„У ПОРЕЂЕЊУ СА ПУТЕВАМА У РАЗЛИЧИТИМ ДЕЛОВИМА СВЕТА, ОВО ЈЕ НАЈЈЕФТИНИЈИ ПУТ У ПОГЛЕДУ НАКНАДЕ ПУТАРИНЕ“
Истичући да ће први прелаз на мосту бити крајем маја, Иıлдıрıм је рекао: „Проћи ћемо од Измита до Алтинове стране за 6 минута. Деоница од 12 километара између Гебзеа и Диловаса. Алтернатива је да се трајектом возите за 45 минута и пређете на 1.5-километарски саобраћај Коцаели-Голцук за 90 сат. Понекад изађе вест да ће прелазак преко моста бити скуп. Најскупља услуга је она услуга која није. Ово би требало да се зна овако.
Ово је пројекат који је у потпуности изведен са моделом изгради-ради-пренеси. Оператер који је овде уложио 30 трилиона мора да прикупи овај новац у одређеном року. Радимо у готовини и плаћамо на рате. Ако овде изостане саобраћајна гаранција, ми ћемо као држава платити разлику. Ако не недостаје, не треба ништа да се ради. Када израчунамо удаљеност између Истанбула и Измира, овај пут је веома исплатив. У поређењу са путевима у различитим деловима света, ово је најјефтинији пут у смислу путарине. „Плате су извесне, али их се тренутно не сећам“, рекао је он. Након говора, министар Иıлдıрıм је возилом обишао пут. Иıлдıрıм ће вршити инспекције у Јалови и Гебзеу.