Немачки Акуила авиони долазе у Бурсу

Производња немачких авиона Акуила стиже у Бурсу: Бурса, која се отворила светским тржиштима производњом првог домаћег трамваја у Турској, сада се припрема за производњу једномоторних цивилних авиона. Градоначелник Метрополитанске општине Бурса Алтепе рекао је да ће производња ускоро почети.
Метрополитанска општина Бурса предузела је акцију да Бурса постане центар авијације. Општина, која је у новембру потписала протокол са Универзитетом Улудаг, отварајући пут универзитетској писти која ће се користити за цивилне летове и производњу авиона, такође је притиснула дугме за производњу авиона у приватном сектору. Б-Плас и Игрек Макине из Бурсе спремају се да почну производњу двоседа куповином немачке компаније Акуила за 1,5 милиона евра.
Серија 210 је један од најпродаванијих модела компаније која производи једномоторне авионе. Двосед у породици, који има различите моделе, има потпуно композитну структуру. Авиони се такође могу користити у обуци пилота. Одговарајући на питања регионалног представника новина ДУНИА Бурса Омера Фарука Чифтчија о овој теми, градоначелник метрополитанске општине Бурса Реџеп Алтепе је нагласио да постизање циља Турске за 2023. зависи од лансирања сопствених брендова и производње технолошких производа са додатом вредношћу. Подсетивши да у том контексту подржавају домаћу производњу трамваја као општина, Алтепе је рекао да се данас трамваји, метро и лака шинска возила производе у Бурси и појављују се на светским тржиштима.
У ПРВОЈ ФАЗИ БИЋЕ ПРОИЗВОЂЕНИ АВИОНИ 2-СЕДА
Истичући да је након производње трамваја њен други циљ производња авиона, Алтепе је дао следеће информације; „Радимо на производњи авиона 1,5 годину. Ишли смо на разне сајмове и посећивали универзитете. Испитивали смо пројекте, посебно Турску аеронаутичку асоцијацију. Коначно смо стигли до одређене тачке. Сада желимо да брзо развијемо авијацију у Бурси. Нека Бурса буде центар цивилног ваздухопловства, ваздушног саобраћаја, производње, одржавања и логистике. Основали смо одељење за свемир и авијацију у оквиру Универзитета Улудаг. На дневни ред компанија стављамо производњу трамваја. Сада покушавамо да авијацију ставимо на дневни ред неких компанија. Убеђујемо компаније да инвестирају. Подстичемо и усмеравамо говорећи: „Хајде да производимо заједно у Турској и продајемо робу свету“. У Турској има 160 приватних авиона. Желимо да за кратко време имамо 160 приватних авиона у Бурси. Ово је наш пројекат. Нека Бурса буде центар у коме се производе и продају авиони у свету, а на сајмовима нека Бурса и турска компанија. Куповине за ово су завршене. Производња ће почети."
Наводећи да се у првој фази могу производити авиони са 2 седишта, а затим са 4, 20 и 60 седишта, Алтепе је рекао: „Ако не можете да произведете авион са 2 седишта, не можете уопште произвести авион са 300 седишта. Онда не можете да правите борбени авион уопште. Бурса ће се такође истаћи у сектору ваздухопловства после железничких система. "То нису тешке ствари", рекао је он. Напомињући да се труде да ојачају авијацију у Бурси и да бесплатно превозе путнике са аеродрома Јенишехир до центра Бурсе, Алтепе је навео да је у току изградња Центра за обуку свемирске авијације Гокмен, који ће бити успостављен у оквиру Научног центра улагањем 80 милиона лира, наставља се.
У ЈУНУСЕЛИУ БИЋЕ ПОЈАЧАН ВАЗДУШНИ САОБРАЋАЈ
Истичући да Бурса прво мора да буде приступачан град да би постала светски град, Алтепе је истакао да Истанбул треба да се интегрише са Бурсом и да близину Бурсе Истанбулу претвори у предност. Објашњавајући да су у овом оквиру убрзали своје инвестиције у транспорт као што су ваздушни, морски и копнени, Алтепе је навео да ће додати 6 нова брода БУДО-овој флоти од 2 бродова, која сваке године превози више од милион путника са новим линијама које се додају у лето. Наводећи да ће авио-саобраћај који повезује Истанбул и Бурсу преко Гемлика ускоро бити премештен у Јунусели и појачан ваздушни саобраћај, Алтепе је рекао да је Хелитакси, који такође пружа авио услуге, слетео на 100 различитих тачака у Истанбулу. Алтепе; „У Бурси има 300 страних компанија. У просеку се сваког месеца дода 15 компанија. Осим што је производни град, он је и асертиван град у туризму, посебно здравственом, зимском и термалном туризму“, рекао је он.