Регионалне цене аутопута и заливског моста

Аутопут и заљевски мост подижу регионалне цене: Регионални утицаји Пројекта преласка залива Измит и аутопута разговарали су на Самиту о некретнинама, одржаном у Бурси.
Поред Истанбула, присуствовали су председници комора за промет некретнина Бурса, Измир и Коцаели, председник удружења грађевинских предузимача и индустријалаца (ИМСИАД) Намıк Зииа Месциоглу и председник одбора Бакиапı Инсаат Ионетим Веисел Бакгор.
Отварањем Прелазног залива Измит, који ће бити четврти највећи мост суспензије на свету, развој догађаја у сектору некретнина оценио је и модерирао Утку Цалискан.
АСА: ИЕНИ НОВО ПЕРИОД МЕД ИСТАНБУЛ И БУРСА ЋЕ ПОЧЕТИ »
Говорећи о регионалним ефектима пројекта аутопута, председавајући Истанбулске коморе за промет некретнина Низаметтин Аса рекао је да ће се мостом преко залива Измит превози до оближњих градова повећати, а становништво у Истанбулу може донекле да се смањи. Аса је рекао, „Истанбул наставља да прима миграције из дана у дан. Због тога су Истанбулу сада потребни нови приградски градови. Надам се да ће се са пројектом заливског моста и аутопута створити нова решења за ову потребу. Посебно је смањење близине Бурсе од велике важности за многе становнике Истанбула. У том контексту, можемо рећи да ће започети нова ера између Истанбула и Бурсе с започетим мостом у Заливу “.
Челеби: „ЗЕМЉИШНЕ ЦЕНЕ ИЗМЕЂУ ИСТАНБУЛА - БУРСА-ИЗМИРА ПЛАФОНА“
Пројект моста и аутопута Измит за заљев с великим повећањем регионалних цијена, изразио је предсједавајућег Коморе консултаната за некретнине у Бурси Ердал Целеби, посебно цијена земљишта и земљишта достигла је горњу границу, рекао је.
Говорећи о разлозима пораста цена, Челеби је рекао: „Развој догађаја на регионалној основи директно је утицао на сектор некретнина. Постоји значајан раст цена у свим оси између Коцаели-а и Измира, посебно Бурсе. Узимајући у обзир индустријска подручја у овом региону и западни развој градова, ова повећања цена треба сматрати природним. „Неминовно је да ће доћи до новог повећања цена, посебно отварањем моста и активирањем аутопута.
ХАЦИОГЛУ: „ПРЕЛАЗНИ МОСТ НА ЗЛАТУ ПРОМЕНИО СУДБИНУ РЕГИОНА“
Удружење некретнина у Коцаелију Алпаи Хацıоглу рекао је да су ушли у регионалну обнову са Пројектом моста и аутопута заљевског залива и да се судбина региона промијенила новим инвестицијама.
Алпаи Хацıоглу, који је рекао да се недостатак земљишта у Коцаелију наставља због недостатка нових зона за зонирање, рекао је да је овај проблем добио нову димензију са пројектом аутопута и да је ограничени земљишни фонд повећао цене. Хаџиоглу је рекао: „Мост преко залива је веома важан пројекат за регион. Овај сјајан пројекат са многим предностима биће огрлица залива. Међутим, наши грађани који су залив прешли друмом сада ће преферирати превоз мостом и овај правац неће пролазити кроз Коцаели. Ово је једина тачка која нас тера на размишљање. Осим тога, срећни смо што имамо пројекат који ће дати пример свету у сваком погледу.”
ГУЛЕРОГЛУ: „ИЗМИР ЋЕ НАСТАВИТИ ДА УЛАЖЕ“
Говорећи о сектору некретнина у Измиру и пројекту аутопута, Месут Гулероглу, председник Коморе некретнина за Измир, рекао је да удаљеност између Истанбула и Измира од 7 сати до 3,5 сата ствара велику шансу за оба града. Гулероглу је рекао, „Измир је последњих година уложио велике инвестиције и на путу су да постану нови центар привлачења за стамбени сектор. Гулероглу је рекао, „Пројектом аутопута четири велика града ће се приближити један другом. Свако ко крене из Истанбула може у Измир доћи за 3,5 сата. С друге стране, када га погледате, требаће вам 6 минута да пређете залив. Сада ће се „време“, најдрагоценије благо, штедљиво користити. Измир, који је један од градова у који многи грађани мигрирају због своје климе, локације и редовног насељавања, биће више тражен у пројекту аутопута “.
МЕСЦИОГЛУ: „НОВО ДОБА ЗА ГРАЂЕВИНСКИ СЕКТОР ПОЧИЊЕ С ПРОЈЕКТОМ АУТОЦЕСТЕ“
Намıк Зииа Месциоглу, председавајући Одбора директора Удружења грађевинских извођача и индустријалаца (ИМСИАД), оцењујући пројекат аутопута у смислу грађевинског сектора, рекао је да су се регионални утицаји моста и аутопута Измит Баи већ показали и да ће нова ера започети у грађевинском сектору са завршетком пројеката.
Намıк Зииа Месциоглу изјавио је да велики град попут Истанбула више не може да поднесе овај терет и да тај терет треба растеретити предграђима и рекао: „Ови пројекти који ће представљати пример свету су веома вредни и пројекти са високом додатом вредношћу за и наша индустрија и наши грађани. Када то посматрамо у овом контексту, сви видимо како се вредност Бурсе повећавала појавом пројекта аутопута. То је један од главних разлога зашто су се многе индустријске инвестиције у Истанбулу пребациле у Бурсу. Уз све ово, Бурса, која је средиште главних динамика попут мора, природе, туризма, индустрије и трговине, неизбежно је да буде центар свог региона новим пројектом аутопута “.
БАКГОР: „ПОТРЕБА ЗА ЕКОНОМСКИМ И КВАЛИФИКОВАНИМ СТАНОВАЊВОМ ПОВЕЋАЋЕ СЕ СА ПРОЈЕКТОМ АУТОЦЕСТЕ
Веисел Бакгор, председавајући Одбора директора Бакиапı Цонструцтион, који је дао важне изјаве о ефектима пројекта аутопута на стамбени сектор, рекао је да се може смањити брза промена становништва са смањењем удаљености између Истанбула и Бурсе и да би потреба за економским и квалификованим становањем могла још више да се повећа.
Бакгор је користио следеће изјаве:
„С реализацијом пројекта аутопута, настаће озбиљна стамбена потреба посебно у Орхангази, Гемлик и центру Бурсе. Да би задовољиле све веће стамбене потребе, грађевинским компанијама које ће производити такође ће требати ново земљиште и земљиште. Међутим, пораст трошкова за земљу, који су у порасту последњих година, може да створи потешкоће из ових разлога. Да би грађевинске компаније произвеле земљу, земљу треба производити на погодним површинама и у разумним условима. Постоји одређена горња граница за некретнине које се повећавају пројектом аутоцеста и сектор би требао сарађивати у том погледу. У супротном, економско становање ће постати готово немогуће због повећања трошкова производње. "