Задуживање општине Анталија за пројекат трамваја

Не Дуг правних захтева за Истанбул Метрополитан трамвајског пројекта: ЦХП-Истанбул Покрајински председник Семиха есен, најскупљи трамвај пројекат Турске за Општину Метрополитан рекао да је правни орган задуживање прими.
Председник ТЕ Истанбул Покрајински Семиха есен, најскупљи трамвај пројекат Турске за Општину Метрополитан рекао да је правни орган задуживање прими. Есен, парламентарни састанак чланова МХП-а и АК странке КСНУМКС годишње прихвата куповину КСНУМКС милиона евра, али је рекао да је потребно одобрење Министарства унутрашњих послова за позајмљивање.
Есен је рекао да је Градска општина Анталија сакривала своје дугове од јавности, и рекао је да упркос састанку парламента нису обавештени о релевантним подацима о дугу и буџету.
На ванредном састанку већа у јануару, председник ЦХП Анталије истакао је да је овлашћење за позајмљивање од градске општине нелегално и објаснио разлоге њиховог одбијања зајма: „Подржавамо и подржавамо сваки пројекат који доноси корист Анталији и људима. Разлог за ЦХП групу да негативно гласа је нелегална потражња за задуживањем. Ово позајмљивање је незаконито и погрешно. Укупна залиха дуга општине, укључујући све компаније, укључујући АСАТ, не може премашити коначни укупни приход из претходне године помножен са стопом поновне процене. Ова цифра се може применити 1.5 пута у градским општинама. Ограничење задуживања градске општине одлуком Савета износи 10 одсто прихода буџета за претходну годину. Заузврат за ову цифру, ограничење задуживања општине одлуком већа износи око 94 милиона ТЛ. За ограничење задуживања изнад овога потребно је одобрење Министарства унутрашњих послова. Износ који се одлуком већа позајмљује за трамвајску инвестицију износи приближно 135 милиона ТЛ и то је ван надлежности парламента. За овај процес потребно је одобрење Министарства “.
Наводећи да су против хипотеке будућности људи и отмице информација, а не као улагања, Семих Есен је рекао, да подржавамо и подржавамо сваки пројекат у корист Анталије и народа. Оправдање гласања о одбијању ЦХП групе је захтев за задуживањем који је незаконит. "
Укупни трошкови железничке пруге Меидан-ЕКСПО од 18 километара, која ће повезивати ЕКСПО подручје у изградњи у Анталији и аеродром, са центром града, износи приближно 394 милиона ТЛ. Министарство саобраћаја покриће 21.8 милиона ТЛ пројекта, што ће достићи 259 милиона ТЛ куповином возила. Да би покрила преостали део, градска општина је на састанку савета добила овлашћење за задуживање.