КСНУМКС ће бити година великих пројеката

2016. ће бити година џиновских пројеката: 2016. ће ући у историју као „година џиновских пројеката“. Проширивањем стратешке важности Турске, 3 истанбулска гиганта ће додати вредност пројекту, који ће бити отворен 2016. године.
Пуштени су мост Иавуз Султан Селим, прелаз преко залива Измит и тунел Евроазија. Радови на трећем аеродрому су убрзани. Ове године планирано је и прво копање у каналу Истанбул.
2016. ће ући у историју као година Турске у смислу отварања гигантског пројекта. Три важна транспортна пројекта, која су већ дуго у изградњи и чија је инвестиција вредна милијарде долара, заживеће 3. године. Радови на трећем мосту, који ће бити решење за саобраћај у Истанбулу, приводе се крају. Пројекат, који ће добити име Иавуз Султан Селим Бридге, планирано је да се отвори на пролеће 2016. године. Још један важан пројекат, тунел Евроазија, биће пуштен у рад 3. године. „Пројекат визије“ председника Реџепа Тајипа Ердогана повезаће два континента још једном после Мармараиа.
Тунел Евроазија спреман је за крај 2016. године
Пројекат тунела Евроазија (цестовни прелаз цестом Истанбул Страит), који се сматра једним од најбољих инжењерских пројеката на свету и цевним прелазом повезаће азијски и европски континент, планирано је да буде пуштен у рад крајем 2016. године. Тунел за прелазак аутопута Евроазија, који је председник Реџеп Тајип Ердоган оценио као „пројекат визије“, приводи се крају. Завршено је приближно 900 посто тунела, у којем 85 радника ради даноноћно, док је већина процеса производње у тунелу завршена.
НАКНАДА ЋЕ БИТИ 4 УСД + ПДВ
У пролазу кроз Босфор, поступак бушења је завршен гигантском машином за бушење тунела, познатом као „кртица“, која је посебно дизајнирана за овај пројекат. Наведено је да ће пролазна такса са пропуснице за цев Еурасиа бити 4 долара + ПДВ.
Мост Иавуз Султан Селим почиње са радом овог пролећа
Једно од најважнијих отварања 2016. године несумњиво ће бити дуго очекивани 3. мост. Очекује се да ће 3. мост, који ће добити име Иавуз Султан Селим Бридге, бити решење густине саобраћаја у Истанбулу, у априлу 2016. године.
Министар транспорта, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм изјавио је да су радови на постављању палубе моста премашили 95 процената, а главни склоп каблова 97 процената и рекао: „Укупна реализација достигла је 88 процената. Ово није само мост, већ укључује и 115 километара спојних путева око њега. “Мост Иавуз Султан Селим биће мост са највећим распоном на свету као резултат радова. На мосту ће бити 4 поласка, 4 доласка, друмска и 2 железничке линије.
Ублажава градски саобраћај
Наводећи да се изградња наставља без застоја, званичници су рекли да је поступак заваривања 59 од 42 челичних палуба завршен. Како мост и прикључни путеви буду у функцији, градски саобраћај тешких возила у Истанбулу биће у потпуности пребачен на мост на северу.
Пројекат Цханнел Истанбул је на реду ...
2016. ће бити важна година не само за завршене већ и за текуће и новозапочете гигантске пројекте. Пројекат 2015. аеродрома, који је добио замах од краја 3. године, убрзаће се 2016. године. Док се очекује да ће пројекат 3. аеродрома, који ће пренети стратешки значај Истанбула на веома различите тачке, покрити значајан напредак у 2016. години, други важан пројекат који ће додати вредност Истанбулу биће ископавања 2016. године. Пројекат Канал Истанбул, који жељно ишчекује не само Турска, већ и свет, почеће 2016. године.
Мост до Чанаккалеа
Још један гигантски пројекат који треба да започне у 2016. години је мост Босфор на усанаккалеу. Покренуте су студије изводљивости за изградњу једног од најдужих висећих мостова на Дарданелима. Планирано је да распон између кула буде дужи од 2000 метара, а очекује се да ће премашити мост Акасхи Страит у Хиогу, најдужи мост на свету.
Истанбул-Измир 3.5 сата
Пројекат аутопута ГЕБЗЕ-Орхангази-Измир такође такође ступа на снагу ове године. Дивовским пројектом којим ће се удаљеност између Истанбула и Измира смањити на 3,5 сата, планирано је уштеда од 650 милиона долара годишње. Констатовано је да ће средњи распон моста, за који је планирано да буде укупно 2 хиљаде 682 метра, бити 1500 метара и то ће бити четврти мост са највећим средњим распоном на свету. Када мост заврши, служит ће као 3 трака, 3 одласка и 6 доласка. На мосту ће бити и сервисна трака. Када се мост преко заљевског моста заврши, време транзита, које тренутно износи 2 сата, смањиће се у просеку на 6 минута. Када заврши, удаљеност између Истанбула и Измира, која и даље траје 8-10 сати, сићи ​​ће за 3,5 сата.
3-спратни истанбулски тунел
Још један гигантски пројекат припремљен за растерећење саобраћаја у Истанбулу биће Гранд Истанбул тунел на 3 спрата. Тендер за истраживање, пројекат и инжењерске услуге пројекта одржан је протеклих недеља. Министар транспорта, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм рекао је: "Извршит ће се истраживање, припремити идејни пројекат, а главни инжењерски радови ће се обавити путем тендера." Дванаест од 23 компаније које су купиле спецификације на тендеру за тунел, који је планиран за изградњу уз јавно-приватно партнерство, предале су понуде.
Повећане цене некретнина
Мост Иавуз Султан Селим налазиће се тамо где је Босфор најближи једни другима. Мост ће се налазити у селу Гарипце Сарıиер у Европи и окрузима Поиразкои у Беикозу у Анадолији. У овим регионима где ће се повећати пролазност и очекује се пораст броја становника, у последње време поново је забележен раст цена некретнина.
Трећа огрлица до грла
Темеље моста Јавуз Султан Селим поставио је председник Ердоган, који је у то време био премијер, 2013. маја, на годишњицу освајања Истанбула 29. године. У свом говору овде, Ердоган је рекао: „Доносимо цивилизацијски пројекат у Истанбул. Носимо трећу огрлицу са овим мостом“, рекао је он.