Први прелаз са трећег моста следећи месец: Трећи мост завршиће крајем фебруара. Отварање се очекује у јуну, пошто се радови на путевима до моста још настављају. Али ко зна, можда крајем фебруара, на пример, КСНУМКС може да сведочи првом преласку моста у фебруару.
Истанбулске двије стране састају се по трећи пут у новој години. КСНУМКС. Босфорски мост, познат као Иавуз Султан Селим мост, биће у потпуности уједињен крајем фебруара. При последњој брзини моста, последња палуба је била причвршћена. Претходног викенда сам отишао на трећи мост, на лицу места сам проучавао језиви рад.
Колико се сећам, када су се два моста спојила у изградњи другог моста, Тургут Озал је са својим аутомобилом и супругом Семром Ханıм прешао с једне на другу страну. Овај прелаз је гледан изнутра и извана аутомобила, па је сам мост оглашавао председник. Чак се и током те транзиције још увек сећа Тургут Озал-ова жена, "Хајде, ставите касету и развеселите се, госпођо Семра". Заиста успјешан презентацијски танıтıм Кад сам проучавао изградњу трећег моста, пао ми је на памет. Мислио сам, када ће овај мост бити довршен, ко ће прво прећи с једне на другу страну? Један од његових највећих пројеката у Турској у последњих неколико година КСНУМКС. Јасно је да ће се величанствена државна церемонија одржати чим се споје две стране моста и обезбеди први пролаз. КСНУМКС су направили ИЦ Ицтас и Асталди ЈВ. Босфор мост и Северна Мраморно Пројекат Аутопут, највећи КСНУМКС Турска има за циљ да постане један од светске економије у години КСНУМКС један од најважнијих корака да будемо ближи овим циљевима. Из тог разлога, зар није најбоље да је председник Ердоган прва особа која је прешла мост на трећем састанку двеју страна? Његова подршка је очита од почетка. Лично се суочио са свим критикама везаним за изградњу моста који би смањио саобраћај у Истанбулу.
Трећи мост, који ће бити отворен у јуну у КСНУМКС-у у Истанбулу, где се саобраћај из дана у дан повећава, очекује се са надом да ће камионе избацити из града. Мост ће у почетку повезати Умраниие и Икителли.
Умраниие-Икителли биће повезани
КСНУМКС, који је осмишљен да олакша градски саобраћај у Истанбулу, где приближно КСНУМКС возила учествује у саобраћају. Инсталација последњег КСНУМКС бројила остаје на Босфорском мосту. Два оковратника биће везани крајем фебруара. Дакле, након првог и другог тјесначког моста, два овратника ће се повезати по трећи пут. Тада ће започети електрични радови, асфалтирање, асфалтна расвјета, мачји пут, посебно постојећа опрема, попут демонтаже завршних радова. Планирано је да буде готов до краја јуна. Који ће окрузи бити први повезани? Ово је најзанимљивије питање. Икителли - Превоз Умраниие почиње крајем јуна!
Трећи мост ће повезати Умраниие на азијској и Икителли на европској страни крајем јуна. До краја јуна ове две локације, укључујући и мост, биће доступне. Тако ће саобраћајнице Одаиери - Икителли и Пасакои - Цамлıк повезати аутопут са унутрашњим градом Истанбула и растеретити прометни саобраћај на аутопуту ТЕМ.
Возила ће моћи да се крећу без прекида и саобраћај у граду Истанбулу и постојећим Босфорским мостовима биће смањен. То ће резултирати значајним уштедама горива.
Прво ће аутопут бити отворен за саобраћај
КСНУМКС. Аутопут КСНУМКС и трака КСНУМКС траке проћи ће кроз Босфорски мост на истом нивоу. Радови на железничком систему на мосту биће завршени истовремено како је предвиђено уговором. Међутим, мост ће прво бити отворен за друмски саобраћај, а затим и за железнички саобраћај. Шински систем КСНУМКС на европској страни. Аеродром и Halkalıбиће повезан са мостом на Анатолској страни руте Косекои Сабиха Гокцен. Жељезнички систем ће превозити путнике из Едирнеа до Измита. Са железничким системом који ће бити интегрисан са Мармараиом и истанбулским метроом, аеродромом Ататурк, аеродромом Сабиха Гокцен и новим КСНУМКС-ом. Аеродром ће такође бити повезан.
Тургут Озал, председник периода, КСНУМКС. лично је мост увео својим аутом.
Ослободите саобраћај
Саобраћај у Истанбулу је нераскидив. Људи су почели да разговарају на ручку пре него што почну да се одвајају пре него што саобраћај крене. Знам бизнисмене који више не заказују састанак на ручку. Ријечи таксисте које сам добио другог дана врло су сажеле ситуацију: „Чини се да се у посљедње вријеме у Истанбулу повећао број муштерија. Претпостављам да гусарски таксији то више не могу јер је промета превише. ''
Због тога постоји очекивање за аутопутеве. Када се отвори трећи мост, други мост је затворен за саобраћај тешких возила попут првог моста и возила су тамо усмерена. У овом случају се пружа озбиљна олакшица у саобраћају.
Тако ће камион који улази у наплатне кућице Икителли Махмутбеи наставити ка Измиру без икаквог уласка у истанбулски саобраћај и никада не доћи у истанбулски саобраћај са краја ТЕМ-а. Живот ће наметнути природно. Чак и ако други мост није затворен за тешки саобраћај, возачи камиона ће га и даље преферирати. Јер гориво које троше када уђу на саобраћај на другом мосту, вријеме им представља велико оптерећење. У већини градова, како се царина уклања из града, возачи камиона више неће желети да улазе у град.
У међувремену, направимо белешку; У јуну ће бити директан улаз из Махмутбеиа. С друге стране, успоставит ће се директна веза од Цамлıк до ТЕМ-а. Тако тешка возила из Махмутбеиа, Цамлıк'а могу ићи.
Када се заврше тендери за путне везе, који су два пута одлагани и који ће се одржати овог марта, пројекат аутопута Северна мармара ићи ће од Акиази (Сакариа) до Кıналı (Едирне) путним везама.
Будите први који ће коментарисати