Бурсараиеви нови вагони су на траговима

Нови вагони Бурсараиа долазе на шине: Метрополитанска општина Бурса пушта у рад 60 нових вагона које је купила један по један како би повећала учесталост путовања у Бурсараи и смањила густину путника.
Како се наводи у саопштењу Метрополитанске општине Бурса, почела је испорука 60 возова чији је тендер завршен. Званичници су навели да су возови купљени да би се повећало задовољство корисника током вршних сати у фази тестирања и рекли: „Као и у свим великим градовима, није могуће обезбедити пуну удобност током дана током вршних сати. „Према садашњем реду вожње возова, фреквенција путовања на заједничкој линији између станице Арабаиатагı и станице Ацемлер је 5 минута, а на линијама Емек и Университеси 10 минута, а на линијама 1 користе се серије четворовагонских возова. и 2 у вршним сатима за путнике, у зависности од броја расположивих вагона“, рекао је он.
Наводећи да је почела испорука 60 нових возова, које је понудила Метрополитанска општина Бурса, званичници су рекли: „Спроводе се тестови два возила која стижу. Биће пуштен у рад стварањем серије са другим возилима у марту и априлу 2016. године. Како се број испоручених возила повећава, тако ће се повећавати и број серија возова, пружајући бољу услугу. Међутим, наставиће се коришћење постојећих возила“, рекао је он.
Истичући да се старији возови и даље користе у Паризу, званичници су рекли: „Проблеми са којима се суочавају Дуеваг возови нису због тога што је воз био половни. Било да је нов или полован, увек постоје потешкоће да се сваки воз који улази у нови систем прилагоди систему. Као што је познато, када су пуштени у рад возови Сименс и Бомбардиер, око 2 године је било проблема са адаптацијом на систем, иако су то била потпуно нова возила. „Такође је било проблема са компатибилношћу система са возовима Дуеваг купљеним из друге руке“, рекао је он.