Министар Иıлдıрıм, Повећаћемо брзе линије на 2018 километара у 3. години

Министар Иıлдıрıм, Повећаћемо брзе линије на 2018 3 километара у 200. години: Министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм рекао је, „Од 2015. године завршили смо и пустили у рад 213 километара брзе линије возова.
Министар транспорта, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм рекао је: „Од 2015. године завршили смо и пустили у рад линију брзих возова од 213 километара. Повећаћемо га на 2018 хиљаде 3 километара у 200. години “.
Министар транспорта, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм дошао је заједно са члановима штампе на доручак у ресторан ТЦДД Куле. Министар Иıлдıрıм, у свом говору овде, рекао је, „2003. године удео наших електричних водова у укупној дужини био је 18 процената, а од 2015. смо ово удвостручили. Било је 36 посто. У 2018. години 65 одсто целокупне линије биће електрификовано. Линије брзих возова Од 2015. године завршили смо и пустили у рад линију брзих возова дужине 213 километара. Ово је потпуно нова линија. У 2018. години повећаћемо је на 3 хиљаде 200 километара. „Данас ће наћи скоро два и по пута већу стопу.“
„БРОЈ ВОЗИЛА КОЈА ПРОЛАЗЕ МОСТОВЕ У ИСТАНБУЛУ СМАЊИО СЕ У 2015. ГОДИНИ“
Користећи израз „Број возила која прелазе мостове у Истанбулу смањио се 2015. године“, Иıлдıрıм је рекао:
„Саобраћај у Истанбулу се повећава сваког дана. Број моторних возила у Турској заснован је на 8 милиона од 20 милиона. Али број возила која прелазе мостове пао је са 150 на 141 милион. Истражили смо разлог за ово. Разлог смо видели следећи; Мармараи. Мармараи 2013 отворен је 29. октобра. До сада је превезао 114 милиона путника. Ово је скоро 8 пута више од броја становника Истанбула. Ово је објашњење смањења мостова. Ако имате спремну довољно инфраструктуре за јавни превоз, људи више воле јавни превоз уместо да иду својим возилима. Смањени су и саобраћајни проблеми у великим градовима “.
Иıлдıрıм је изјавио да постоји веза од Бурсе до линије Билецик, а када се она повеже, могуће је отићи до Истанбула, Анкаре и Коње, а да се посао наставља у одељењу до Јенишехира. Објашњавајући да је други део између Јенисехира и Османелија и да ће његов тендер бити одржан ове године, Иıлдıрıм је изјавио да ће линија Анкара-Сивас бити завршена 2018. године.
„ПОСАО КОЈИ СЕ РУСКИ ЛЕТОВАРИ ПРИМЕЊУЈЕ НА ЛЕТАЛСКУ ПОСАДУ КРШИ СЕ СА МЕЂУНАРОДНИМ ПРАВИЛИМА ЛЕТАЉСТВА“
Одговарајући на питања чланова штампе, Иıлдıрıм, на питање о визној кризи коју је Русија применила на летачку посаду авио-компаније, рекао је: „Рад који Русија тренутно примењује на летачку посаду противи се међународним ваздухопловним правилима. То је потпуно произвољна примена. Одмах ћемо вас подсетити да је оваква пракса у дипломатским каналима погрешна и да није у складу са нормама Међународне ваздухопловне организације. Наш циљ није да одговоримо на кризу коју доживљавамо са Русијом репресалијама, већ да нормализујемо односе “.
Изјављујући да је могуће разговарати о либерализацији, а не о приватизацији у железници, министар Иıлдıрıм је изјавио да у управљању лукама постоје важни пројекти. Иıлдıрıм је рекао, „Инфраструктура луке ндарандар на северном Егеју је завршена. Ове године поново надметамо надградњу. То ћемо радити у јавно-приватном партнерству. Постоји лука Филиос. Биће то врло важна главна лука у Црном мору. У томе је било правних проблема, који се наставља од 2014. године. Тамо ћемо започети и ове године. У неким лукама постоји приватизација Лука Инеболу и Лука Измир. Њихова процена се наставља у оквиру приватизације. Многи пројекти марина такође су на дневном реду нашег министарства. „Активираћемо луке за јахте у 2016. години, једну по једну“, рекао је.
„4.Г С временом ћемо локалну стопу“
На питање о домаћој обавези коришћења на тендеру за 4.5Г, Иıлдıрıм је рекао, „С временом ћемо проширити стопу локализације 4.5Г. Очекујемо постепено спровођење, достижући 30 процената на почетку и 40 процената касније. Прва обавеза започиње 45. априла 1. године. „Након тога, тражићемо постепено остваривање стопа у наредним годинама.“
Наводећи да ХГС чита са врха и чита таблицу, Јилдıрıм је рекао да 40 одсто грађана пролази без ознаке ХГС, па се гледа таблица и на етикети има информација о возилу. Понављајући да не постоји таква ствар као што је амнестија за казне и да је примена најдуже удаљености исправљена као коришћена дистанца, Иıлдıрıм је рекао: „У овом периоду грађани прво треба да поднесу своје примедбе у вези са обавештењем о казни. Ово ће бити период инспекције и утврђивања, а на крају тог периода биће разјашњена наша регулатива. Ако постоји неправда, наша је дужност да ту неправду исправимо. Прави адресат овог издања је Министарство финансија. Поделићемо резултат имплементације и даћемо све од себе да грађани не буду жртве.”
„236 ИСКУСТВИЛИ СМО НАПАД КОЈИ ЈЕ ИЗВЛАЧИО ПАЖЊУ И ПРОИЗВОДИО НЕГАТИВНЕ РЕЗУЛТАТЕ“
На питање цибер напада министар Иилдирим је рекао:
„Почело је 14. децембра. Наставило се углавном до 24. децембра. 18 великих напада у 236 дана. 236 Доживели смо ударни напад који је имао негативне последице. Наше Министарство је одмах кренуло у акцију. Ишли смо у правцу повећања капацитета против ових напада. Потписан је и ступио на снагу стратешки акциони документ о сајбер безбедности. Биће нових акција до 2018. године. Све институције повезане са тим акцијама ће их испунити. Поред тога, наше Министарство позива Одбор за сајбер безбедност на састанак последње недеље јануара. У овом одбору ћемо разговарати и одлучити о новим мерама и новом акционом плану по овом питању “.
„АНКАРА-ИСТАНБУЛ, ВОЗ ВИСОКЕ БРЗИНЕ КОНИА-ИСТАНБУЛ НЕЋЕ БИТИ ИЗВРШЕН“
Упитан да ли ће доћи до поскупљења цена железница, Иıлдıрıм је рекао: „Неће бити повећања у брзом возу Анкара-Истанбул, Кониа-Истанбул. Нема повећања цена ”.
„ИАВУЗ СУЛТАН СЕЛИМ МОСТ БИЋЕ НАЈНОВИЈИ ЗАВРШЕН НА КРАЈУ 2016. СА НАЧИНИМА ПОВЕЗИВАЊА“
Иилдирим, наставио је свој говор:
„Постоје нови аутопутеви које ћемо градити кроз јавно-приватна партнерства. Аутопут који ће повезати мост Иавуз Султан Селим са путом Едирне Карс Тем на анадолијској и европској страни. У правцу Анкаре Самсун, пре свега, реализоваћемо аутопут између Анкаре Делице изградњом-управљањем-преносом. Ове године ћемо расписати тендер за аутопут Анкара Нигде. Направићемо пролаз Чанаккале. Ове теме су важни пројекти између 2016-2019. Додајмо овоме Канал Истанбул. Наш други важан потез, убрзаћемо изградњу врућих асфалтних путева на аутопутевима. Циљ нам је до 2019. године достићи 28 хиљада километара. Тренутно 19 хиљада километара. Мост Иавуз Султан Селим, са прикључним путевима, биће завршен најкасније до краја 2016. године “.
Наводећи да подељени путеви спасавају животе, Јилдıрıм је навео да је извор који доносе привреди за годину дана 1 милијарди лира, а да је дошло до смањења од 16.5 милијарде 3 кубних метара издувних гасова који се дају у ваздух захваљујући подељеним путеви.