Karşıyaka Врхунско полагање шина на трамвају

субурбан трамвај
субурбан трамвај

Karşıyaka Последња тачка на прузи која лежи на трамвају:Karşıyaka Градска општина Измир, која је довршила КСНУМКС процената радова на постављању шина на трамвају, започела је радове на железничкој прузи Конак који су започели пре два месеца испред ваздухопловне команде за обуку ваздухопловства Булевар Мустафе Кемала Сахила до моста Гозтепе.

Припремљен да дише у градском саобраћају и подржава превоз с инвестицијама у заштиту животне средине Karşıyaka- Градска општина Измир, која је постигла велики напредак у изградњи трамвајског пројекта Конак, Karşıyakaће достићи половину радова на постављању шина.

Средином новембра започели су грађевински радови испред ваздухопловне команде за ваздухопловно образовање Булевара Мустафе Кемала Сахила код Конак, остављајући КСНУМКС метара иза и стижући до моста Гозтепе. У наредним данима извештава се да ће започети ограде са морске стране.

Метрополитанска општина Измир брзо ради на трамвајској линији Конак, која ће бити 4. трака до пута са копнене и морске стране булевара, са „зеленим делом“ на трави, настављајући изградњу вагона, радионица и подршке. зграде.

Karşıyaka „Ицин циљ за трамвај на крају године

С друге стране Karşıyaka радови на постављању железнице брзо се настављају. Градска општина Измир, која покрива готово половину трачница, једна је од трамвајских линија планираних за пуштање у рад на крају КСНУМКС-а. Karşıyaka наставља своје грађевинске радове у две гране како би отворио линију на крају КСНУМКС.

Када се ове важне инвестиционе инвестиције у Измиру реализују, трамвајски пут Конак налази се између Трга Ф. Алтаја и Конак-Халкапıнара. Karşıyaka трамвај Karşıyaka КСНУМКС је дуг један километар између Искеле и Мависехира, а КСНУМКС ће послужити са застојима. Мансион анд Karşıyaka Укупна цена возила КСНУМКС која ће радити на трамвајским линијама и овим линијама је КСНУМКС милиона ТЛ. Две трамвајске линије саобраћаће по КСНУМКС минута свака у време врхунца, а КСНУМКС-КСНУМКС минута у другим временима.

Тако да дрвеће није оштећено.

Са друге стране, да би се одржао проток саобраћаја током трамвајске пруге Конак Метрополитанске опћине Измир, започет је пренос дрвећа и грмља због „привременог уређења које ће се извршити у средњој средњој средини. Дрвећа у средњем средњем делу пресељена су у градску шуму Инцериралти да би се избегла оштећења. Касније се планира преношење палми на путеве у градским четвртима.

По завршетку радова на постављању шина, средњем средњем медијуму Булевара Мустафе Кемал Сахил добиће потпуно нови изглед, исте палме величине и ојачане зелене текстуре. Градска општина ће овде изградити „зелену путну бураду, баш као и анкарашки Асфалти. Зелена текстура и тло палми биће поново припремљени тако да их најмање погађа морска вода; њихов број и квалитета биће побољшани и постаће естетскији и уреднији.

По завршетку целог пројекта, Булевар булевара и даље ће служити као линија за одлазак траке КСНУМКС-КСНУМКС траке за долазак. Зелени пресек КСНУМКС. Поред трамваја, биће обнављана и сигнална инфраструктура у оквиру система паметног саобраћаја, а биће обезбеђен и сигуран и одржив приступ.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*