Циљани дневни КСНУМКС хиљаду путника на трамвајској линији Самсун: Нова наруџба КСНУМКС-а наручена је за линију Гар-Теккекои система лаких шина који је почео да функционише у Самсуну пре отприлике КСНУМКС година. Заменик генералног секретара Градске општине Мустафа Иурт рекао је да је турска компанија која је направила тендер учинила трамваје лакшим и јефтинијим, дицк. Добили смо око КСНУМКС милиона евра јефтиније по возилу “.
Први систем лаких шина у Самсуну изграђен је између Кс-НУМКС-овог дугачког Гар-ОМУ-а у историји КСНУМКС-а. Први КСНУМКС трамвај купљен је од италијанске компаније, а каснији КСНУМКС од стране кинеске компаније путем тендера. Заменик генералног секретара Градске општине Мустафа Иурт рекао је да је трамвај КСНУМКС који саобраћа овом линијом просечно дневно КСНУМКС хиљада путника и изразио да је њихов циљ да пређе КСНУМКС хиљада путника.
Пружајући информације о другој линији од 14 километара између Гара и Теккекоја, Иурт је рекао: „Метрополитанска општина Самсун је јавна институција. Сви послови набавке јавне установе подлежу закону о набавкама. Расписани су отворени тендери за домаће и стране компаније. Учествовали су сви који су сачували услове, обезбедили и испоручили возила раније и имали квалификације. И претходне и друге куповине су тендерисане у складу са законима Агенције за јавне набавке. Расписан је тендер за набавку 8 нових возила. На тендеру је победила турска компанија. Један од трамваја које смо прво купили коштао је око 2.5 милиона евра. Нова возила која ћемо купити биће јефтинија за око милион евра. Они ће нам испоручити прво возило у септембру 1. После тога ћемо сваког месеца куповати једно од наших возила.” С обзиром на то да је за 2016 купљен трамвај купљено 21 милиона евра, недостатак конкуренције на тендерима је довео до коментара да су купљени по ниској цени. Градоначелник Метрополита Јусуф Зија Јилмаз је у свом говору у парламенту рекао да није било конкурентског окружења у првим куповинама и навео да су трамваји купљени по ниској цени.
Гар-Теккекои линија каже да су трошкови Мустафа КСНУМКС хиљада фунти у иностранству, "Ова линија је једна од најјефтинији железничког система направљен итинерер у Турској. Са сопственим возилима, опремом и грађевинским машинама, неку производњу израђујемо јефтиније од тржишта. Надградњу смо поделили на КСНУМКС милион фунти “. Иурт је рекао да су ново купљени трамваји дугачки КСНУМКС метара, ширине КСНУМКС метара, а троше и мање електричне енергије од КСНУМКС тона италијанских трамваја.
Будите први који ће коментарисати