17 палуба остаје до уједињења моста: 17 палуба остаје до спајања две стране на мосту Јавуз Султан Селим, који ће по трећи пут спојити европску и анадолску страну.
Непрекидно се настављају радови на мосту Јавуз Султан Селим, који је најшири висећи мост на свету и који ће растеретити истанбулски саобраћај. Док је последњих 3 спратова остало за спајање 17. моста, на обе куле су завршени армирано-бетонски радови. Постављено је укупно 20 челична сегмента палубе, укључујући 20 стандардних челичних палубних сегмената, 40 на европској страни и 2 на азијској страни и 42 прелазна сегмента. Док се настављају радови на завареним спојевима на последње постављеним сегментима, наставља се изградња преосталих 17 палуба.
Док је завршена изградња 408 метара главног распона палубе дуге 17 метара, која ће спајати обе стране, остало је 391 метар. На градилишту моста, где је у току монтажа косих висећих каблова на које су спојене палубе, у току је и постављање кабловских наруквица.
На мосту Јавуз Султан Селим, где су завршени радови монтаже и затезања укупно 80 косих висећих каблова, 80 на европској и 160 на азијској страни, у току су припремни радови на монтажи преосталих 16 косих висећих каблова. наставља. На мосту је завршено 100 одсто производње армираног бетона, где је у току процес монтаже горње спојне греде торња.
Монтажни радови на писти крана, који ће служити за подизање челичних сегмената палубе у зони вешања, и даље се настављају.
Будите први који ће коментарисати