Завршено је прво путовање новом железничком пругом која ће превозити терет између Турске и Кине. Захваљујући овој вези коју спроводи ДХЛ Глобал Форвардинг, теретни воз који полази из Кине моћи ће да стигне до Истанбула за 14 дана. Осмишљена као бржа алтернатива поморском саобраћају и јефтинија алтернатива ваздушном саобраћају, ова линија такође означава прекретницу у покушају да се оживи „Нови пут свиле“ између Кине и Европе.
Ваздух, море и копном транспорта ДХЛ глобални лидер у свету је отварање новог железничког шпедиције успостављена између Кине и Турске. Први пут на линији је завршена прошле недеље и терет је испоручен.
Захваљујући тој линији, терети који су кренули из Лианиунганг града Кине проћи ће кроз Казахстан, Азербејџан и Грузију и стићи ће у Истанбул у нормалним увјетима у току КСНУМКС дана. Каспијско море и Црно море преко терета после овог путовања, укључујући и два транзита, аутопут до Турске преко било ког града ће бити у стању да брзо испоручи.
С тим у вези, спремни за ванредне ситуације и Азербејџана, Грузије и то ће бити подржан од стране транспорта земљишта из Турске за руковање.
Брза и економична алтернатива
Генерални директор ДХЛ Глобал Форвардинг Туркеи Теоман Беиазит, „у поређењу са јефтинијим ваздушним превозом, поморским транспортом у поређењу са бржим циљем да у овој услузи понудимо нову алтернативу линији Кина-Турска. „Наши купци ће овом алтернативном железничком услугом стећи многе предности, као што су јачање ланца снабдевања, бржи долазак на тржиште и смањење логистичких трошкова.“
Пројекат означава критичну прекретницу у иницијативи Оне Генератион, Оне Ваи тицари, коју је Кина покренула како би ојачала транспортне мреже и трговинске везе са Западом и очекује се да ће генерирати више од $ КСНУМКС трилиона у наредних десет година.
Стив Хуанг, извршни директор ДХЛ Глобал Форвардинг Цхина, рекао је: „Трговина између Кине и земаља дуж Пута свиле расла је у просеку за 19 процената годишње у последњих десет година. Ови комерцијални односи, који већ имају веома велики обим, напредоваће даље захваљујући иницијативи Један појас, један пут. Док је Кина друга земља из које Турска највише увози, ЕУ је највеће извозно тржиште Турске. Нови коридори као што је линија Лианиунганг Истанбул додатно ће повећати стратешки значај и економски развој Турске.
Ова пруга је имплементирана у оквиру меморандума о разумијевању између ДХЛ Глобал Форвардинг и казахстанског жељезничког оператера Темир Зхоли Екпресс (КТЗ Екпресс), који је раније потписан о јачању жељезничких веза између Европе и Кине преко Казахстана.
Пут свиле се оживљава
Линија Лианиуанганг Истанбул чини „Јужни коридор“ мултимодалних транспортних веза ДХЛ Глобал Форвардинг између Азије и Европе. Северни и Западни коридор, које опслужује ДХЛ Глобал Форвардинг са три линије, недавно су проширени како би повезали Тајван и Европу преко Кине.
Деутсцхе Пост ДХЛ Глобално Прослеђивање припадају групи компанија, запошљава више од КСНУМКС КСНУМКС у канцеларији са служио у међународном транспортном сектору у Турској. ДХЛ Глобал Форвардинг, који служи у контејнерским, пројектним теретним, складишним и царинским пољима, је светски лидер са логистичким услугама са додатом вредношћу.
Будите први који ће коментарисати