Ескисехир ИХТ Ундергроунд Цроссинг Ландсцапе Пројецт

Пројект подземних прелаза подземних прелаза Ескисехир: Начелник Градске општине Ескисехир. Доктор Иıлмаз Буиукерсен, подземни прелаз за брзи воз (ИХТ) направио је на том подручју и дао изјаву о недовршеном пејзажном пројекту.

Буиукерсен је у својој изјави уредба развијена изван раније разговараних пројеката и скренуо пажњу на захтеве становника Ескисехира. Буиукерсен је рекао, „Пројекат довођења железнице у подземље имао је две сврхе које би користиле Ескисехиру. Две главне предности биле су предвиђене за подземне железнице које су Немци изградили у КСНУМКС-у, а који су делили стамбене просторе на северу и југу града, кроз средину града. Први је спречавање протока саобраћаја од севера и југа ка центру града пресецањем нивоских прелаза и затварањем ових пролаза препрекама због маневара возова, а други, уласком железничке цесте у тунел и претварањем тунела у широк булевар у смеру исток-запад. била је велика лакоћа транспорта. Овај захтев Ескисехира је био оправдан и Министарство саобраћаја је укључено у програм. У овом пројекту, улаз воза у подземну жељезницу почео би иза Фабрике шећера, а на крају града би се уздизао над тлом на крају четвртине Цамлıца. Као и у многим земљама Европе и света, укрцавање и слетање би било под земљом, а нова зграда станице коју ће саградити Фабрика шећера подизаће се уз степенице и степенице. Али, нажалост, пројекат је изродио јер мислимо да је био резултат упућивања посланика на бирократе Министарства саобраћаја и Дирекције за директна страна улагања. "

УЛАЗ АБДУЛЛАХ ГУЛ
Буиукерсен је бранио да се пројекат што пре заустави и да се предузму мере за спровођење првобитног планираног обрасца. Ра Деспитемен Упркос нашим упозорењима, овај деградирани пројекат је примењен у пракси. Да би исправио ову ситуацију и направио пројекат како треба да се одложи, бивши председник Абдуллах Гул је ушао и упознао сателитске фотографије током посете наше општине државним железницама (ДДИ). ) Упозорен је генерални директор Сулеиман караман. Унаточ свим тим разлозима, умјесто овог рационалног и корисног пројекта, ХНР је прочитао властито знање. Посао који би се сада обавио била би најпаметнија пракса уклањања ових бетонских гомила и њиховог претварања у широк булевар са зеленим странама. У супротном, Ескисехир ће пропустити сјајну прилику. "

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*