- Последњих 400 метара преосталих у мосту: На 3. мосту, делу аутопута Северне мармарске, поступак је завршен на 59 од 41 палуба.
- Изградња челичне палубе наставља се у пројекту Копру. Завршен је поступак склапања и заваривања 59 од 41 челичних палуба, остављајући 415 метара до спајања две стране.
На трећем Босфорском мосту, који је спровела ИЦА, овог месеца постигнуто је 3 метара напретка у операцијама склапања челичне палубе. Завршени су монтажа и заваривање 170 од 923 челичних палуба, од којих је најтежа 59 тоне. Уградњом 41 челичне палубе преостало је 41 метара да се споје са две стране.
- Часник палубе моста изјавио је да је у просеку за 9 дана по једна челична палуба била постављена са обе стране моста. „У процесу монтаже челичне палубе који је започео крајем марта ушло је скоро последњих 400 метара. Завршен је поступак монтаже и заваривања најмање 3 челичне палубе са обе стране месечно. На европској и азијској страни, транзициони сегмент Д00 пратило је 20 челичних палуба у Европи и 19 у Азији. Заменом последње челичне палубе, растојање између два континента се смањило на 415 метара. " рекао.
Приликом склапања челичне палубе, челична палуба је најприје одведена на копно, а затим на ниво моста помоћу дизалица. Након уклањања одговарајућих палуба на копну, постало је операција у којој смо изводили подизање челичних дизалица директно из мора.
За изградњу 59 челичних палуба, 1500 људи ради даноноћно на три фабричке локације. Челични лимови из Јужне Кореје припремљени су за производњу плоча у фабрици у Гебзеу, Измит, а затим је започета производња плоча у фабрици у Тузли у Истанбулу. Након производње плоча, они се шаљу у Иалова Алтıнова како би формирали челичне палубе.
Будите први који ће коментарисати