Саопштење Метрополитанске општине Ескишехир након незгоде на погрешном паркирању: Градска општина Ескишехир се данас огласила након саобраћајне незгоде са материјалном штетом, за коју се тврди да је настала као последица погрешног паркирања у улици Ики Еилул.
У саопштењу Метрополитанске општине наведено је да насумично паркирање на трамвајским трасама и главним улицама у Ескишехиру не само да негативно утиче на ток градског саобраћаја, већ и изазива незгоде. У саопштењу је наведено да се још једна незгода догодила због непрописног паркирања у Ескишехиру, а тврди се и да су саобраћајну гужву у Ескишехиру изазвала возила која су насумично паркирана на улицама и трамвајским трасама. У саопштењу се наводи: „Нажалост, области у којима је забрањено паркирање у многим улицама у Ескишехиру су заузете возилима паркираним од возача који не поштују правила. Из тог разлога, саобраћај се с времена на време заустави. Још горе, возила паркирана на трамвајским рутама изазивају несреће. Поред тога, корисници бицикала и мотоцикала слободно шетају трамвајским шинама. Заборавља се да је најважније правило живљења у граду и цивилизованости поштовати права других. Сваки возач који паркира упркос забрани угрожава животну и имовинску безбедност осталих возача. „Једини начин да се овакве незгоде минимизирају и градски саобраћај учини течнијим биће да се наши грађани придржавају прописа и да саобраћајне екипе додатно појачају инспекције.
Ако се име Ескишехир избаци из ове вести, важи за све градове наше земље, то је типичан догађај који доживљавамо много пута сваки дан. Ово је сметња у понашању која захтева ниво образовања, културе и друштвене чињенице (међусобно поштовање људи и права других) и одраз је чињенице да смо још увек далеко од овога... То не можете спречити у потребном кратком року са жалбама и молбама. Ланац мера далеко од оријентализма је овде неизбежан захтев. То је место где су шлеп возила + полиција + општинска саобраћајна екипа + саобраћајна полиција на опрезу и нико (градоначелник, цивилна власт, посебно возила са службеним таблицама...; заправо, ово је највећа срамота, јер они треба да буду пример и законски не постоје Немају никакве привилегије) Неизбежан је услов да им се не дозволи да отворе очи. Ако можете написати карту за погрешно паркирано возило саобраћајне полиције и одмах га одвући, то би био савршен почетак. Такође би требало да постоји забуна одговорности и овлашћења. Шта ово значи? Ако се жалите, градски саобраћајац ће из све снаге чекати, јер прво мора да дође саобраћајна полиција, да узме извештај, да напише казну, па да вам каже да се извлачите. Затим шлепер једне од релевантних јединица... Ако приметите, ово је као извлачење бинга из вреће хаоса. Онда чујете срања типа "нема довољно шлепера, њих 25 све у другим окрузима..." и његово извињење је веће од његове кривице. То вам се може десити чак и тамо где су возила паркирана погрешно и намерно на обе раскрснице на главном путу и улици 112 станице за спасавање и хитну помоћ у вашем крају. Ако инсистирате на својој жалби и тврдоглаво телефонирате 1,5-2 сата, чак и тврдоглаво изјављујући који је закон против ког члана, и службеници и становници насеља ће вас сматрати лудом комшилуком, а ви ћете бити тако третиран. Сви они који учествују су толико кукавички и без грађанске храбрости да им се не може отворено рећи у лице. Међутим, можете га тврдоглаво натерати да уради оно што треба да уради претњом да ћете га одвести на суд итд.
ИИ: Оно што је пренето је заправо само мали део онога што смо доживели, неколико једноставних примера. Неопходно је питати надлежне јавне институције: „Када сте стално покретали кампање попут флајера, етикета и сл. по овом питању?“ Пре него што на возило саобраћајне полиције стави налепницу типа „Поштуј правила саобраћаја...“ и сл., јавност треба да обучи своје службенике, да их научи да се понашају узорно, правилима и теоријама. Грађанима треба испрати мозак и условити их. И даље сматрам да је невезивање појаса непристојно, младо итд. Све док постоје јавни функционери, званичници и званичници цивилни пријатељи који су вешти у прикривању грешака једни других, а њих заједница прихвата, решење овог питања је изузетно тешко у овој источној средини.
ИИИ: Господо, ако сте свесни, риба мирише од почетка. Ако доведете Трам грађанину који нема навику на трамвајску културу и не покажете њему и његовом окружењу шта је потребно за правилно коришћење система, односно окружења система, а не едукујете грађанина и стање него на позитиван начин, не можете решити ове проблеме. На пример; У овом стварном окружењу, док су они који излазе из возила у реду, противничка руља ће се борити да уђе. Овде се изговор за овакво понашање не разликује од града до града. Под овим условима, време укрцавања и слетања се продужава, брзина циркулације возила знатно опада, а неизбежна кашњења се јављају на унапред програмиран начин. Супротан пример се може видети у јапанском Схинкансен ХСТ систему иу Кини, која се управо придружила. Како би требало да буде, може се научити из ових. Нема потребе да поново измишљате точак.