КСНУМКС. КСНУМКС метара да се уједине у пројекту Боспхорус Бридге

1. КСНУМКС метри за спајање у Боспхорус Бридге Пројекат: КСНУМКС. Мерач КСНУМКС је остао на Босфорском мосту да би се ујединиле две стране. Највиша палуба КСНУМКС-а у КСНУМКС тону моста такође је била постављена на седмом спрату.

У пројекту моста Иавуз Султан Селим, који је трећи Босфорски мост који имплементира ИЦА, у процесе монтаже челичне палубе унесена је завршна кривина.

Завршени су процеси монтаже и заваривања 923 од 59 челичних палуба, од којих је најтежа 41 тоне. Са завршетком монтаже 41 челичне палубе, остало је 415 метара да се две стране споје. На овај начин је за месец дана постигнуто 170 метара напретка у монтажи челичне палубе. Разгледано је уклањање 8. палубе, која је најтежа палуба од 923 тоне, и радови на мосту који ће прелазити двосмерни аутопут са 20 трака и двотрачну пругу.

КАНАЛИЗАТОР КИЛОМЕТРА КСНУМКС У ИНСТАЛАЦИЈИ УЖАДА КОНОПЉЕ

Процес монтаже косих висећих ужади, који је један од два система који ће носити мост, приведен је крају. Док је процес монтаже 156 косих ужади за вешање завршен, процес уградње више од 44 од 5 косих ужади за вешање који ће се користити за вешање 4 челичне палубе у главном распону је завршен. Дужина косих висећих ужади, укупне тежине 8 тона, варира између 787 и 154 метара. Укупна дужина увијања ужади у "каналима" пречника од 597 до 225 милиметара достиже и до 315 километара. Сваки ланац садржи 6500 жица пречника 5,2 милиметра.

ГЛАВНИ КАБЕЛ ЗАВРШЕНО

1. У пројекту Боспхорус Бридге, завршен је главни процес снимања каблова, који је обављен истовремено са радовима на европској и азијској страни. Два главна кабла, укупне КСНУМКС хиљаде тона, носе своје тежине, као и хиљаду тона КСНУМКС оптерећења. Процес снимања главног кабла који је започео у августу завршио се чим је КСНУМКС месец, док је КСНУМКС бин КСНУМКС конопац за километре повучен.
2. ТАБЛЕ НЕКСТ ТАБЛЕТС

С друге стране, КСНУМКС. После челичне палубе, промениће се процес уметања ужади са косим тракама. Када се челичне кочнице које долазе преко мора сада подижу са ужадима за овјешење, не само да ће се нагнути конопци, већ и ужад који ће бити причвршћени за главно уже почети укључивати у транспорт челичних палуба. Дакле, последње преостало КСНУМКС конопац је КСНУМКС. Овјесна ужад ће бити спојена у различитим фазама према начину градње.