Чавулоглу, разговараћемо о железничкој линији Баку-Тбилиси-Карс у Грузији у децембру: турски министар спољних послова Мевлут Чавушоглу састао се са својим колегом Елмаром Мемедјаровим у Азербејџану, где је дошао да одржи званичне контакте.
У изјави за новинаре коју су заједнички одржали министри спољних послова, Чавушоглу је навео да су застоји у изградњи железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс последица правних разлога.
Цавусоглу је навео да је компанија извођач радова наишла на проблем.
Поред тога, министар је најавио да ће се у децембру у Тбилисију састати са министрима спољних послова Азербејџана и Грузије, отићи на градилиште и информисати се о најновијој ситуацији.
Ценап Асцı, тадашњи министар царине и трговине, који је раније изјавио да је до кашњења дошло из техничких разлога, рекао је: „Има неких кашњења у пројекту. Зато што смо наишли на тврђи терен него што смо очекивали. Сада су у току радови на изградњи тунела. Ипак, верујем да ће пројекат бити завршен следеће године. рекао је.
Заменик премијера Азербејџана Абид Шарифов најавио је да ће пруга Баку-Тбилиси-Карс бити пуштена у употребу пуним капацитетом у 2016. кварталу 3. године.
Изградња пруге Баку-Тбилиси-Карс почела је 2007. године међународним споразумом између Грузије, Турске и Азербејџана. Железничка пруга, укупне дужине до 840 км, у почетку ће радити са капацитетом од милион путника и 1 милиона тона терета годишње. Пруга Баку-Тбилиси-Карс, изграђена паралелно са тунелом Евроазија, обезбедиће несметан железнички транспорт од Кине до Европе.
БТК рута ће радити на добробит земље у сваком погледу.Туризам и теретни превоз ће се одвијати на многим местима - од Кине до Шпаније.Међутим, није јасно да ли ће се на овој линији користити теретни или путнички вагони ТЦДД-а. Морамо да користимо сопствене вагоне да бисмо избегли плаћање кирије вагонима других земаља.