Теретни вагон националног воза производиће се у Сивасу: ТУДЕМСАС планира да производи национални теретни вагон у оквиру „Пројекта националног воза“ у последњем кварталу 2016. године.
Генерални директор Кочарслан: „Ако Бог да, остварићемо продају у последњем кварталу 2016. Генерална дирекција за државне железнице је сада наручила 150 ових вагона.” Пројекат Националног воза” има за циљ да се национални теретни вагон производи у оквиру пројекта на шинама у последњем кварталу 2016. године.
Генерални директор ТУДЕМСАС Јилдирај Кочарслан је у изјави дописнику АА рекао да су 2013. године, по инструкцијама председника Реџепа Тајипа Ердогана, почели радови на националним возовима и да су компаније добиле задатак националних теретних вагона.
Кочарслан је навео да су у оквиру овог пројекта, уз координацију Генералне дирекције ТЦДД, извршили преглед литературе са делегацијом од 50 људи, коју су чинили академици са одсека за вучу, терет и фабрике ТЦДД, техничког, Цумхурииет и Карабук универзитета у Истанбулу. и техничког особља ТУДЕМСАС и додао да су након анализе широм света и завршетка студија концепта извршили преглед литературе. Он је навео да су открили карактеристике вагона.
Осврћући се на карактеристике новог националног теретног вагона који ће његова компанија производити у оквиру пројекта националног воза, Кочарслан је рекао: „Једна од његових најважнијих карактеристика је то што има свећицу типа А. Биће 3 свећице са спојевима у средини. „Чињеница да је опремљен компактним кочионим системом, који је најнапреднији кочиони систем на свету, је још једна његова важна карактеристика“, рекао је он.
Истичући да зглобне свећице омогућавају лакоћу одржавања, Кочарслан је нагласио да су ове свећице лакше, дуготрајније и да имају мање трошкове рада и производње.
Објашњавајући да је концепт дизајн вагона завршен и да се неке анализе настављају, Кочарслан је рекао:
„Прелазак на производњу планирамо у последњем кварталу 2016. године. Поново, у складу са циљем који нам је дао наш председник током посете Сивасу, производићемо националне теретне вагоне у Сивасу и извозити их у иностранство. Ако Бог да, остварићемо продају у последњем кварталу 2016. „Тренутно је Генерална дирекција државних железница наручила 150 овог вагона.
– „Произвешћемо 12 различитих вагона“
Наводећи да су направили промену концепта у фабрици, Кочарслан је рекао: „Радимо на теретним вагонима нове генерације са олакшаном таром. До 2018. године ћемо произвести 12 различитих вагона. Сви ови вагони биће најлакши вагони у Европи у својој класи. Кренули смо са потпуно новом генерацијом кочионог система и свећица, новим пројектима. „У складу са упутствима нашег председника, одавде ћемо извозити теретне вагоне“, рекао је он.
Истичући да сви од ТУДЕМСАСа, од радника до техничара, од руководилаца јединица до производних радионица, раде тимски, Кочарслан је навео да ће Турска бити центар теретних вагона и Блиског истока и Европе.
Кочарслан је рекао да ће овим радовима бити развијена индустрија теретних вагона у Сивасу и да ће град бити центар привлачности у овој области.
Наводећи да у фабрици углавном производе монтажну производњу, Кочарслан је објаснио да је у региону почела да се формира озбиљна подиндустрија и запошљавање и да планирају да регион постане база теретних вагона у области железнице.
Будите први који ће коментарисати