Представништво грађевинских инжењера Коцаели, представништво Гебзе, организовало је технички одлазак на градилиште градилишта прелаза Измит-Корфез, градилиште Алтинова-Херцеговина, које ће по завршетку постати 4. највећи мост на свету.
Четврти највећи висећи мост на свету гради се на заливу Измит у оквиру пројекта аутопута Гебзе-Бурса-Измир. Иако је гигантским пројектом, чији се завршетак очекује у априлу 4. године, циљ да се друмски транспорт између Истанбула и Измира смањи на 2016 сата, Гебзеово представништво Коцаели коморе грађевинских инжењера организовало је технички одлазак на градилиште висећег моста између Диловасı Дил Рт залива Измит и рт Алтıнова Херсек.
КСНУМКС ХОУРС ИНФОРМАТИОН ПРЕСЕНТАТИОН
Tokom posete, predstavnik Komore građevinskih inženjera Ziya Özhan, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci i 45 članova učestvovali su u tehničkom obilasku, a gigantski projekat je detaljno ispitan i sa kopna i sa mora. Građevinske inženjere je dočekao glavni inženjer Generalne direkcije za puteve, građevinski inženjer A.İrfan Ünal i njegovi pomoćnici. Nakon dobrodošlice, informacije o projektu su predstavljene našim članovima tokom 2 sata. Faze izgradnje projekta su vizuelno i teorijski objašnjene do najsitnijih detalja. Na svečanosti održanoj u martu, naši članovi, koji su posmatrali poslednju dostignutu tačku u izgradnji mosta, čiji su kesoni uronjeni u more, održali su i detaljnu prezentaciju visećeg mosta u zalivu Izmit.
РАДОВИ СУ КОНТИНУИРАНИ
Изградњом прелазног моста у заливу Измит, који је најважнија прелазна тачка пројекта аутопута Гебзе-Орхангази-Измир, чиме ће се удаљеност између Истанбула и Измира смањити на 3,5 сата, наставља се пуном брзином. мост возилом. Смањиће растојање између Диловаши и Алтинове, које траје 252 сата, на 2016 минута.
Непрекидно се наставља изградња прелазног моста Измит Баи, једног од најважнијих стубова пројекта аутопута Гебзе-Орхангази-Измир, који је Генерална дирекција за аутоцесте понудила моделом Буилд-Операте-Трансфер. Дужина мостовских кула, које су почеле да расту од прошлог јула, на кесонским темељима тежине 38 хиљада 404 тоне, који су потонули у море након што су произведени на копну, достигла је 252 метра. Делови мостовских кула производе се у Голцуку и допремају у бродоградилиште у Алтиновој. Овде су делови припремљени за монтажне операције монтирани на своја места уз помоћ плутајуће дизалице изнајмљене из Холандије.
КСНУМКС ОФ ТХЕ ВОРЛД. ЛАРГЕ БРИДГЕ
Висећи мост на заливском прелазу, који се налази у кругу аутопута Гебзе - Орхангази - Измир, укупне дужине 433 км, највећи је на свету са висином торња од 252 м, ширином палубе од 35,93 м, средњим распоном од 1.550 м и укупном дужином од 2.682 м. Заузима 4. место међу великим висећим мостовима средњег распона.
Будите први који ће коментарисати