Хигх Спеед Траин

Шта је возио брзи воз до Ескисехир-а: Истраживање о утицају брзих возова (ИХТ) на Ескисехир и причи старог града, које је припремила Привредна комора Ескисехир (ЕТО), представљено је на састанку.

Презентацијском састанку присуствовао је Метин Гулер, председник ЕТО, академици и писци који су припремали књиге. Метин Гулер, председник ЕТО-а који је одржао први говор на састанку, рекао је: „Утврдили смо брзи воз у Ескисехир-у, где је железнички систем веома важан уз књигу„ Утицаји брзог воза на истраживања Ескисехир-а “. to је припремљен. Књига садржи информације о профилу путника који долази у Ескисехир, шта путници желе и шта инвеститори треба да ураде. Такође смо припремили резиме који трговци и индустријалци могу да разумеју. "

КСНУМКС ПЕРЦЕНТ ДАИ ТОГЕТХЕР
Председник Гулер рекао је да КСНУМКС проценат путника који долазе у Ескисехир са ИХТ-ом остају уједињени и рекао је, уз видимо да путници остају у Ескисехир-у. У наредном процесу ће везе Евасхехира проћи кроз везе Сивас, Измир, Бурса, Кониа и КСНУМКС хиљада путника. Књига ће дати велики допринос трговцима, индустријалцима и нашем народу. Такође ће дати важан допринос културном животу града

Председник ЕТО-а Гулер такође се дотакао књиге Прича старог града. Улер Веома опсежна књига која садржи приче свих округа, која би требало да буде крај кревета свих високо квалификованих људи, подржана је документима који никада раније нису објављени. ЕТ

БРОЈ ПУТНИКА СА ИХТ ПОВЕЋАНИМ КСНУМКС ПЕРЦЕНТОМ
Касније је један од аутора књиге. Доктор Мухаррем Афсар одржао је презентацију о ефектима влака велике брзине на Ескисехир. Позивајући се на научне податке који су се појавили са књигом, Афсар је рекао да је ИХТ једно од дешавања глобалног света и да је Ескисехир почео дубоко осећати ефекте модернизације. указујући да је протекли период од Ескисехир економије показала је побољшање у односу на турске економије Афсхар, КСНУМКС године у циљу; Очекује се да ће удео КСНУМКС железница у сектору саобраћаја порасти за неколико пута. Циљ студије је да се открију ефекти ИХТ на економију и друштвени живот Ескисехира. Доктор Афсар је рекао:

„У књизи су добијени подаци од путника који су користили ИХТ у анкетама. Са анкетном групом проучавано је КСНУМКС хиљада КСНУМКС људи. Према томе; Већина људи који користе ХХТ су дипломирани средњошколци и универзитети, образовани и опремљени људи. Према налазима, постоји перцепција да је Ескисехир погодан град за одмор. Видљиво је да се стопа доласка у Ескисехир након ИХТ повећала за КСНУМКС. КСНУМКС процената посетилаца долази у сврху одмора и забаве; овај проценат проналази КСНУМКС процената код посете пријатеља и рођака. Они који остану један дан КСНУМКС процента, КСНУМКС ће остати више од један проценат близу КСНУМКС-а. Ескисехир има перцепцију града погодног за породични одмор и града који се може посјетити за викенд. "

ЦЕНЕ ХОТЕЛА НАКОН ОЧЕКИВАЊА
Проф.Др. Доктор Мухаррем Афсар, подаци; Грађанин очекује смештај између КСНУМКС и КСНУМКС лире, али тренутни хотели су показали да су цене много изнад тога и истакли су да власници хотела треба да обрате пажњу на ово питање.
Касније је реч ЕТО Метин Гулер узео реч и рекао: анıз Ако повећате број хотела са звездама КСНУМКС овде, требало би да знате да не постоји велика могућност смештаја овде конаклама.

професор Доктор Афсар, ИХТ са просечним КСНУМКС килограмима потрошеним на крају недеље, користи се онај који дође ове године у Ескисехир ИХТ'нин КСНУМКС милион КСНУМКС хиљада пута, што значи да отприлике КСНУМКС хиљада људи, објашњавајући, „То одговара годишње КСНУМКС милиона фунти. Важан део овог износа; хотел, ресторан, културне активности, што значи да ће се потрошити. "

Књига такође описује како конотације оних који су изразили Ескисехир. Доктор Афсар, „Конотације Ескисехира Порсука и Адалара, паркови, универзитет, студентски град, историја, Одунпазарı. Шта бисте волели да имате у Ескисехиру? Постоје недостаци у мору, сајмовима и фестивалским догађајима и забавном центру града.

ЕСКИСЕХИР МОРА БИТИ спреман за такмичење
Књига резимира важне информације у резултатима, очекивањима и препорукама. Доктор Афсар је рекао:
„ИХТ захтева да се Ескисехир припреми за такмичење и први очекивани развој у граду након што ИХТ треба да буде у области услуга. То значи да они који живе у Ескисехиру могу лако доћи до других градова и они који живе у другим градовима, па стога инвеститори из Ескисехира имају конкуренте из других градова. Лакоћа и брзина доласка до Ескисехира довешће студенте до тога да више воле Ескисехир. Воз брзих возила не треба доживљавати као покретачки покретач економског раста; Међутим, то може створити нове пословне линије као и повећати радну снагу између сектора. Можемо видети да су се примери света пребацили са примарне на секундарну економију кроз ИХТ; од рударства до производње. Ми, као Ескисехир, већ смо у секундарној фази, очекује се да ће се услужни сектор повећати с ИХТ-ом. ИХТ би требало да мобилише главни град регије Ескисехир. Ако инвеститор Ескисехир не промени промену у том смислу, други ће овде инвестирати.

НОВИ УНИВЕРЗИТЕТИ требају БИТИ ОСНОВНИ
професор Доктор Афсар је истакао да је Ескисехир брзо изгубио статус образовног града и рекао: „Треба брзо успоставити оснивачки универзитет или јавни универзитет. ТОББ може основати оснивачки универзитет или јавни универзитет који обећавају политичари. Доћи ће и други универзитети у граду са образованим, култивисаним људима. То значи нова подручја у којима можете користити квалификоване информационе технологије “.

ГРАД НИЈЕ ПЛАН
Након презентације, председник ЕТО Метин Гулер је рекао:
Да ли сам поделио извештај са локалним властима. Живимо у граду са стогодишњом инфраструктуром брзих возова, морамо сарађивати са локалним градским властима и политичарима. Пројекат центра за железничке системе треба спровести, тестни центар треба да почне да ради, а ваздухопловни сектор треба да се развија. За то је потребно да поставите квалификованије, смисленије циљеве, након чега треба подржати индустрију и можемо видети да ће сектор услуга доћи до изражаја. Међутим, будућност још не можемо да планирамо, немамо извештај где ће се град развијати. Стога, треба да се направи план града, граду требају КСНУМКС и КСНУМКС. Морамо да сарађујемо са локалним глумцима. "

Касније је аутор књиге Прича о старом граду, која је производ 3 године рада, ванр. Др. Зафер Коилу објаснио је важна збивања у историји града између 1923. и 1938. године.

АУТОРИ КЊИГЕ
Привредна комора Ескисехир објавила је књигу Прича о старом граду Зафера Коилу и Мелис Биргун, Утицај влака велике брзине на Ескисехир. Доктор Мухаррем Афсар, професор Доктор Зафер Ердоган, професор Доктор Ерол Кутлу, ванр. Доктор Сезгин Ацıкалıн, ванр. Доктор Аслı Афсар, ванр. Доктор Фикрет Ер, доц. Доц. Доктор Припремио Тугберк Тосуноглу.