Почела је изградња железничке пруге која ће растеретити аутомобилску индустрију и индустријалце: Од 2011. године, када је започета изградња линије брзих возова (ИХТ), конвенционална линија, где су теретни возови који су пролазили поред ДДИ-а у потпуности уклоњени у неким тачкама, ускоро ће поново почети да ради.
Државне железнице су изградњом линије брзих возова обновиле целу пругу, уклониле старе пруге у неким областима и изградиле две пруге погодне за прелазе брзих возова. Међутим, с обзиром да конвенционална линија, где теретни возови који настављају паралелно са ИХТ линијом могу ићи и долазити, није направљена на улазу и излазу измит станице, теретним возовима је дозвољено да пређу линију ИХТ између 20.00:06.00 и XNUMX:XNUMX ујутро. Ова ситуација отежала је компанијама које су користиле луку Деринце и друге луке у региону да доводе робу морем, посебно аутомобилски сектор.
Државне железнице започеле су студију како би решиле овај проблем и ујединиле конвенционалну линију која је овде била прекинута, иако је из оба смера стизала до улазних и излазних тачака Измита. Овим послом који траје већ неко време, паралелно са постојећим ИХТ линијама, постигнута је завршна фаза полагања линије којом могу проћи само теретни возови. Наводи се да је дужина ове деонице, која пролази кроз град Измит и наставља се на линији, приближно 1800 метара, укључујући оба смера, а када буду завршени, теретни возови могу одавде да превозе терет 24 сата дневно паралелно са ИХТ линијом.
Будите први који ће коментарисати