Испоставило се да је 3. мост био врло чврст: објављено је да је квалитет материјала, посебно бетона, коришћених у изградњи моста Иавуз Султан Селим, премашио стандарде.
Извештено је да су квалитет и чврстоћа материјала који се користи у спојним путевима са мостом Иавуз Султан Селим далеко изнад очекиваног.
Члан Техничког универзитета у Истанбулу (ИТУ) Члан Грађевинског факултета и Лабораторија за грађевинске материјале Надзорник ванр. Др. Хасан Иıлдıрıм дао је информације дописнику АА о прегледаном грађевинском материјалу моста Иавуз Султан Селим.
Иилдирим, универзитет има лабораторију која каже да они раде све савремене тестове, резултате добијене неутралним оком за компаније које желе да дођу, рекао је.
Наводећи да су прегледали чврстоћу бетона и материјале који се користе на мосту Иавуз Султан Селим, Иıлдıрıм је дао следеће информације:
„Најважнији делови моста су ноге и ужад. После су путеви, вијадукти и пропусти. Стубови моста су у пројекту означени као Ц50. Квалитет бетона контролишу и страни инспектори. Дотични бетон има влачну и пузну стопу. Покушава се измерити колико ће бетон временом постати краћи. С обзиром да ове структуре нису старе 10-20 година, то морају бити дугорочне структуре и тада не постоји могућност промене. Ноге моста су изложене морској води и сулфату. Из тог разлога, својства у бетону су такође према њему. На захтев, узели смо узорке бетона и подвргли их осмомесечним тестовима скупљања и пузања. Питали смо се да ли је бетон који су назвали Ц8 заиста на овом нивоу. Видели смо да је бетонска чврстоћа моста Иавуз Султан Селим много већа од Ц50. Квалитет моста у бетону се показао током 50-их. Ово је врло позитивно. Јер после година стуб моста не може да се ојача “.
- „Пола конопаца ради“
Доц. Др. Муња је дошла у иностранство Подсећајући на ужад коришћена на мосту, рекао је да је мислио да је супротно извршио инспекцију ових материјала у Турској. Примећујући да су ужад, који гледајући споља изгледа као један комад, заправо сачињена од хиљада жица увијених заједно, Иıлдıрıм је рекао: „Свака жица која формира уже дебела је 4-5 милиметара и направљена је од челика. Распоређује се на другу страну у седластом делу моста и заглављује на утврђеним местима. Овде не може бити ни најмање грешке. Када се посматра квалитет тренутних ужади, чак и половина ради. Чврстоћа ових ужади се испитује помоћу наше МТС машине. Радимо као одељење за рударство и хемијско инжењерство, а не само као грађевински материјали. „Носивост ужади која се користи на мосту повећала се у поређењу са ужадима у иностранству.
Наводећи да бетон седластог одсека кроз који пролазе ужад има другачији садржај, Иıлдıрıм је изјавио да се такође прегледају прикључни путеви, осим моста. Муња, урадили су много експеримената у тунелу, мост Иавуз Султан Селим једна је од најчвршћих грађевина у Турској, рекао је у Истанбулу да је Ц50 обављао и друге послове, али рекао је да је ово врло конкретно.
- Отпорност на земљотрес
Истичући да се не може изразити идеја о отпорности на земљотресе у зградама сличне величине, Иıлдıрıм је рекао, „Постоје гласине да је отпорна на одређено насиље. Постоји регулатива. Спецификације су припремљене према јачини земљотреса. Постављени су стандарди да ће се одређене грађевине градити на одређеном терену. Да сте те стубове мостова поставили негде другде, говорили би се и други стандарди, осим за такав камени под. Ова ситуација зависи од локације. Постављање зграде отпорне на 8 у близини линије расједа имаће другачији резултат. Стога, ако инжењер каже „отпоран на насиље“, ова изјава је погрешна “.
- Специјална лабораторија основана за мост
Адил Орцун Каиа, асистент на грађевинском факултету Техничког универзитета у Истанбулу, рекао је да су узорци бетонског бетона прегледани у посебно припремљеној лабораторији у посебним климатским условима.
Објашњавајући да се бетон који се користио на мосту сипао и испитивао у различите дане, Каиа је рекао: „Применили смо одређену количину терета на узорке бетона и мерили њихове деформације у зависности од времена. Одавде смо добили податке за 8 месеци. С обзиром да је реч о конструкцији моста, овде смо направили посебан клима уређај и применили смо 70 посто релативне влажности ваздуха “.
Будите први који ће коментарисати